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Getriebeöl

Getriebeöl ist eine unverzichtbare Flüssigkeit für die reibungslose Funktion eines Getriebes in Kraftfahrzeugen. Es reduziert Reibung, schützt vor Verschleiß und sorgt für eine effiziente Kraftübertragung. In diesem Artikel erfahren Werkstattmitarbeiter, Ingenieure, KFZ-Handwerker und Autoteile-Servicefachleute alles, was sie über die verschiedenen Arten von Getriebeölen, ihre Funktionen und die richtige Wartung wissen müssen.

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Original Audi VW Skoda Doppelkupplungsgetriebeöl 7-Gang ATF 1 Liter G055529A2
Vergleich
Merkzettel
Volkswagen
Art.Nr.:
2764952
Hersteller:
Volkswagen
Teilenummer:
G055529A2
Artikelnummer: G052529A2
Farbe: gelb
Gewicht [kg]: 0,83
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: Volkswagen
Referenznummer(n) OEM: VW TL 52529-C, VWTL52529-C
Referenznummer(n) OE: G 055 529, G 055 529 A2, G055529, G055529A2
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
Spezifikation: VW TL 52529-C, VW DCTF-2
32,21 € 32,21 € pro 1 l

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Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100 DSG Getriebeöl 1 Liter - 3640
Vergleich
Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
854126
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
3640
EAN-Nr.:
4100420036408
Artikelnummer: 3640
Gebindeart: Dose
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: MZ320065 DiaQ SSTF-I, PSA 9734.S2, BMW 83 22 0 440 214, BMW DCTF-1, MB 236.24, Ford WSS-M2C 936-A, Porsche 99991708000, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, Nissan WSS-M2C 936-A, VW G 055 529, Volvo 1161838, BMW 83 22 2 167 666, Chrysler, BMW MTF LT-5, ZF TE-ML 11, Volvo 1161839, MB 236.21, X73-M1R564-AA, BMW 83 22 2 147 477, VW G 052 529, VW G 052 182
Referenznummer(n) OEM: 3640, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, BMW83220440214, BMW83222147477, BMW83222148578, BMW83222148579, BMW83222167666, BMWDCTF-1, BMWMTFLT-5, Chrysler, Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100, Doppelkupplungsgetriebe-Öl8100, Ford WSS-M2C 936-A, FordWSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, MB236.21, MB236.24, MZ320065 DiaQ SSTF-I, MZ320065DiaQSSTF-I, Nissan WSS-M2C 936-A, NissanWSS-M2C936-A, P000247, PSA 9734.S2, PSA9734.S2, Porsche 99991708000, Porsche99991708000, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, VWG052182, VWG052529, VWG055529, Volvo 1161838, Volvo 1161839, Volvo1161838, Volvo1161839, X73-M1R564-AA, ZF TE-ML 11, ZFTE-ML11
Referenznummer(n) OE: 1161838, 1161839, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 167 666, 83220440214, 83222147477, 83222148578, 83222148579, 83222167666, 9734., 9734.S2, 999.917.080.00, A001 989 85 03, A0019898503, A002 989 04 03, A0029890403, G 052 182, G 052 529, G 055 529 A2, G052182, G052529, G055529A2
Produkttyp: Getriebeöl
11,72 € 11,72 € pro 1 l

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Getriebeöl LIQUI MOLY 1035 Hypoid GL5 SAE 85W-90 Achsantrieb Achs Getriebe Öl 1L
Vergleich
Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
853750
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
1035
EAN-Nr.:
4100420010354
Viskositätsklasse nach SAE: 85W-90
Artikelnummer: 1035
Gebindeart: Dose
Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 21A, ZF 000695, MB-Freigabe 235.0, ZF TE-ML 19B, MIL-L 2105 D
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: MAN 342 Typ M1
Referenznummer(n) OEM: 1035, 85W-90, GL-5, Hypoid-Getriebeöl (GL5) SAE 85W-90, Hypoid-Getriebeöl(GL5)SAE85W-90, MAN 342 Typ M1, MAN342TypM1, MB-Freigabe 235.0, MB-Freigabe235.0, MIL-L 2105 D, MIL-L2105D, P000216, ZF 000695, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, ZF000695, ZFTE-ML16C, ZFTE-ML17B, ZFTE-ML19B, ZFTE-ML21A
Produkttyp: Achsgetriebeöl
Spezifikation nach API: GL-5
7,41 € 7,41 € pro 1 l

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Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeöl GL4+ SAE 75W-90 1 Liter - 4434
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LIQUI MOLY
Art.Nr.:
854251
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
4434
EAN-Nr.:
4100420044342
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-90
Artikelnummer: 4434
Gebindeart: Dose
Herstellerfreigabe: Ford ESD-M2C 175-A
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 08, VW 501 50 (G50)
Referenznummer(n) OEM: 4434, 75W-90, Ford ESD-M2C 175-A, FordESD-M2C175-A, GL-4+, Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE, Hochleistungs-Getriebeöl(GL4+)SAE, P000233, VW 501 50 (G50), VW50150(G50), ZF TE-ML 08, ZFTE-ML08
Referenznummer(n) OE: 19 40 757, 1940757, G 052 532 A2, G 052 911, G052532A2, G052911
Produkttyp: Getriebeöl
Spezifikation nach API: GL-4+
11,90 € 11,90 € pro 1 l

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Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100 DSG Getriebeöl 5Liter 20626
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Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
1301609
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
20626
EAN-Nr.:
4100420206269
Artikelnummer: 20626
Gebindeart: Kanister
Inhalt [Liter]: 5
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: MZ320065 DiaQ SSTF-I, PSA 9734.S2, BMW 83 22 0 440 214, BMW DCTF-1, MB 236.24, Ford WSS-M2C 936-A, Porsche 99991708000, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, Nissan WSS-M2C 936-A, VW G 055 529, Volvo 1161838, BMW 83 22 2 167 666, Chrysler, BMW MTF LT-5, ZF TE-ML 11, Volvo 1161839, MB 236.21, X73-M1R564-AA, BMW 83 22 2 147 477, VW G 052 529, VW G 052 182
Referenznummer(n) OEM: 20626, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, BMW83220440214, BMW83222147477, BMW83222148578, BMW83222148579, BMW83222167666, BMWDCTF-1, BMWMTFLT-5, Chrysler, Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100, Doppelkupplungsgetriebe-Öl8100, Ford WSS-M2C 936-A, FordWSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, MB236.21, MB236.24, MZ320065 DiaQ SSTF-I, MZ320065DiaQSSTF-I, Nissan WSS-M2C 936-A, NissanWSS-M2C936-A, P000247, PSA 9734.S2, PSA9734.S2, Porsche 99991708000, Porsche99991708000, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, VWG052182, VWG052529, VWG055529, Volvo 1161838, Volvo 1161839, Volvo1161838, Volvo1161839, X73-M1R564-AA, ZF TE-ML 11, ZFTE-ML11
Produkttyp: Getriebeöl
50,70 € 10,14 € pro 1 l

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Original Toyota GETRIEBEÖL LT 75W-85 1 Liter 1L
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Merkzettel
Toyota
Art.Nr.:
2975269
Hersteller:
Toyota
Teilenummer:
0888581060
15,99 € 15,99 € pro 1 l

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Original Audi VW Doppelkupplungsgetriebeöl S-Tronic 7-Gang DSG 1 Liter G052529A2
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Merkzettel
Volkswagen
Art.Nr.:
2924082
Hersteller:
Volkswagen
Teilenummer:
G 052529A2
Artikelnummer: G 052529A2
Gewicht [kg]: 0,95
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: Volkswagen
Referenznummer(n) OEM: API GL4 SAE 70W, APIGL4SAE70W, DCTF-1, DCTF-1+, Porsche DCT, Porsche PDK, PorscheDCT, PorschePDK, VW TL 52 182, VWTL52182
Referenznummer(n) OE: G 052529A2, G052529A2
Produkttyp: Schaltgetriebeöl
Spezifikation: Porsche PDK, VW TL 52 182
26,83 € 26,83 € pro 1 l

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Liqui Moly Top Tec MTF 5200 Getriebeöl 75W-80 1 Liter - 20845
Vergleich
Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
1324625
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
20845
EAN-Nr.:
4100420208454
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-80
Artikelnummer: 20845
Gebindeart: Dose
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: Volvo 97308, Special Honda MTF-II, BMW 83 22 0 403 247, Ford WSD-M2C 200-C, NISSAN MT-XZ, Toyota, BMW MTF LT-4, PSA B71 2330, GM 1940768, BMW MTF LT-2, GM 1940764, BMW 83 22 0 309 031, NISSAN MT-XZ TL (JR)
Referenznummer(n) OEM: 20845, 75W-80, BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-4, BMW83220309031, BMW83220403247, BMWMTFLT-2, BMWMTFLT-4, Ford WSD-M2C 200-C, FordWSD-M2C200-C, GL-4, GM 1940764, GM 1940768, GM1940764, GM1940768, NISSAN MT-XZ, NISSAN MT-XZ TL (JR), NISSANMT-XZ, NISSANMT-XZTL(JR), P004183, PSA B71 2330, PSAB712330, Special Honda MTF-II, SpecialHondaMTF-II, Top Tec MTF 5200 75W-80, TopTecMTF520075W-80, Toyota, Volvo 97308, Volvo97308
Referenznummer(n) OE: 19 40 757, 19 40 764, 1940757, 1940764, 83 22 0 309 031, 83 22 0 403 247, 83220309031, 83220403247, 97308, B71 2330, B712330, G 052 726 A2, G052726A2
Produkttyp: Getriebeöl
Spezifikation nach API: GL-4
11,72 € 11,72 € pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Liqui Moly Top Tec MTF 5300 Getriebeöl 70W-75W 1 Liter - 21359
Vergleich
Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
1689695
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
21359
EAN-Nr.:
4100420213595
Artikelnummer: 21359
Gebindeart: Dose
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: VW G 052 527, VW G 052 171
Referenznummer(n) OEM: 21359, 70W75, GL-4, P004824, Top Tec MTF 5300 70W-75W, TopTecMTF530070W-75W, VW G 052 171, VW G 052 527, VWG052171, VWG052527
Referenznummer(n) OE: G 052 171, G 052 171 A2, G 052 171 A6, G 052 527 A2, G052171, G052171A2, G052171A6, G052527A2
Produkttyp: Achsgetriebeöl
Spezifikation nach API: GL-4
Viskositätsklasse SAE: 70W75
16,79 € 16,79 € pro 1 l

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Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100 DSG Getriebeöl 20 Liter - 3641
Vergleich
Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
854127
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
3641
EAN-Nr.:
4100420036415
Artikelnummer: 3641
Gebindeart: Kanister
Inhalt [Liter]: 20
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: MZ320065 DiaQ SSTF-I, PSA 9734.S2, BMW 83 22 0 440 214, BMW DCTF-1, MB 236.24, Ford WSS-M2C 936-A, Porsche 99991708000, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, Nissan WSS-M2C 936-A, VW G 055 529, Volvo 1161838, BMW 83 22 2 167 666, Chrysler, BMW MTF LT-5, ZF TE-ML 11, Volvo 1161839, MB 236.21, X73-M1R564-AA, BMW 83 22 2 147 477, VW G 052 529, VW G 052 182
Referenznummer(n) OEM: 3641, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, BMW83220440214, BMW83222147477, BMW83222148578, BMW83222148579, BMW83222167666, BMWDCTF-1, BMWMTFLT-5, Chrysler, Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100, Doppelkupplungsgetriebe-Öl8100, Ford WSS-M2C 936-A, FordWSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, MB236.21, MB236.24, MZ320065 DiaQ SSTF-I, MZ320065DiaQSSTF-I, Nissan WSS-M2C 936-A, NissanWSS-M2C936-A, P000247, PSA 9734.S2, PSA9734.S2, Porsche 99991708000, Porsche99991708000, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, VWG052182, VWG052529, VWG055529, Volvo 1161838, Volvo 1161839, Volvo1161838, Volvo1161839, X73-M1R564-AA, ZF TE-ML 11, ZFTE-ML11
Produkttyp: Getriebeöl
198,75 € 9,94 € pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl GL5 LS SAE 75W-140 synthetisch 1 Liter - 4421
Vergleich
Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
854246
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
4421
EAN-Nr.:
4100420044212
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-140
Artikelnummer: 4421
Gebindeart: Dose
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 12D, BMW RearAxle, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D, Ford WSL-M2C 192-A, VME, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05D
Referenznummer(n) OEM: 4421, 75W-140, BMW RearAxle, BMWRearAxle, Ford WSL-M2C 192-A, FordWSL-M2C192-A, GL-5, P000225, Scania STO 1:0, ScaniaSTO1:0, VME, Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl, VollsynthetischesHypoid-Getriebeöl, ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D, ZFTE-ML05D, ZFTE-ML12D, ZFTE-ML16G, ZFTE-ML21D
Produkttyp: Achsgetriebeöl
Spezifikation nach API: GL-5
19,52 € 19,52 € pro 1 l

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Liqui Moly Top Tec ATF 1400 Automatikgetriebeöl 1 Liter - 3662
Vergleich
Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
854137
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
3662
EAN-Nr.:
4100420036620
Artikelnummer: 3662
Gebindeart: Dose
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: Jeep CVTF+4, Suzuki CVT Green2, Nissan CVT NS-3, Subaru Linear CV-30, Honda HCF2, Subaru Lineartr CVTF, Mitsubishi CVTF-J1, Suzuki NS-2, Subaru Linear CVTFII, Ford Mercon C, Toyota TC, Mitsubishi CVTF-J4, Subaru NS-2, Ford CVT23, Dodge NS-2, VW G 052 516, GM/Saturn DEX-CVT, Suzuki TC, Suzuki CVT Green1, Ford CVT30, Jeep NS-2, Dodge CVTF+4, Hyundai SP-CVT 1, MB 236.20, Nissan CVT NS-2, Subaru HighTorq CVTF, VW G 052 180, Subaru E-CVT, Honda HMMF, Kia SP-CVT 1, Toyota CVTF FE, Mini Cooper EZL 799
Referenznummer(n) OEM: 3662, Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, DodgeCVTF+4, DodgeNS-2, Ford CVT23, Ford CVT30, Ford Mercon C, FordCVT23, FordCVT30, FordMerconC, GM/Saturn DEX-CVT, GM/SaturnDEX-CVT, Honda HCF2, Honda HMMF, HondaHCF2, HondaHMMF, Hyundai SP-CVT 1, HyundaiSP-CVT1, Jeep CVTF+4, Jeep NS-2, JeepCVTF+4, JeepNS-2, Kia SP-CVT 1, KiaSP-CVT1, MB 236.20, MB236.20, Mini Cooper EZL 799, MiniCooperEZL799, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, MitsubishiCVTF-J1, MitsubishiCVTF-J4, Nissan CVT NS-2, Nissan CVT NS-3, NissanCVTNS-2, NissanCVTNS-3, P000241, Subaru E-CVT, Subaru HighTorq CVTF, Subaru Linear CV-30, Subaru Linear CVTFII, Subaru Lineartr CVTF, Subaru NS-2, SubaruE-CVT, SubaruHighTorqCVTF, SubaruLinearCV-30, SubaruLinearCVTFII, SubaruLineartrCVTF, SubaruNS-2, Suzuki CVT Green1, Suzuki CVT Green2, Suzuki NS-2, Suzuki TC, SuzukiCVTGreen1, SuzukiCVTGreen2, SuzukiNS-2, SuzukiTC, Top Tec ATF 1400, TopTecATF1400, Toyota CVTF FE, Toyota TC, ToyotaCVTFFE, ToyotaTC, VW G 052 180, VW G 052 516, VWG052180, VWG052516
Produkttyp: Getriebeöl
9,90 € 9,90 € pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Getriebeöl spielt eine zentrale Rolle in der Wartung und dem Betrieb von Kraftfahrzeugen. Es schmiert die beweglichen Teile des Getriebes, reduziert Reibung und Hitzeentwicklung und schützt vor Verschleiß und Korrosion. Darüber hinaus trägt es zur Geräuschdämpfung bei und sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung vom Motor auf die Räder.

Arten von Getriebeöl

Es gibt verschiedene Arten von Getriebeöl, die jeweils für unterschiedliche Getriebetypen und Einsatzbedingungen entwickelt wurden. Die wichtigsten Kategorien sind:

  1. Mineralische Getriebeöle: Diese Öle basieren auf raffinierten Erdölprodukten und sind oft kostengünstiger. Sie bieten jedoch in der Regel nicht die gleiche Leistungsfähigkeit wie synthetische Öle.
  2. Synthetische Getriebeöle: Diese Öle werden chemisch hergestellt und bieten eine höhere thermische Stabilität, bessere Schmiereigenschaften und längere Wechselintervalle. Sie sind ideal für Hochleistungs- und Hochtemperaturanwendungen.
  3. Halbsynthetische Getriebeöle: Diese Öle kombinieren die Vorteile von mineralischen und synthetischen Ölen. Sie bieten eine gute Leistung zu einem moderaten Preis.
  4. Spezialgetriebeöle: Für bestimmte Anwendungen, wie z.B. Automatikgetriebe oder Differentialgetriebe, sind spezielle Öle erforderlich, die bestimmte Additive enthalten, um die Anforderungen dieser Systeme zu erfüllen.

Funktionen und Vorteile von Getriebeöl

Getriebeöl erfüllt mehrere wichtige Funktionen und bietet zahlreiche Vorteile, darunter:

  • Schmierung: Reduziert die Reibung zwischen den Metallteilen im Getriebe und verhindert deren Verschleiß.
  • Kühlung: Leitet die Wärme ab, die durch die Reibung der beweglichen Teile entsteht. –
  • Korrosionsschutz: Schützt die Metalloberflächen vor Rost und anderen Formen der Korrosion.
  • Reinigung: Entfernt Ablagerungen und Verunreinigungen aus dem Getriebe. –
  • Dichtwirkung: Unterstützt die Dichtungen des Getriebes, um Leckagen zu verhindern.

Spezifikationen und Klassifikationen

Getriebeöle werden nach verschiedenen Spezifikationen und Klassifikationen eingeteilt, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen unterschiedlicher Getriebetypen und Betriebsbedingungen entsprechen. Zu den wichtigsten Klassifikationen gehören:

- API (American Petroleum Institute): Die API-Klassifikation teilt Getriebeöle in verschiedene Leistungsklassen ein, z.B. API GL-4 und API GL-5. GL-4-Öle sind für den Einsatz in Schaltgetrieben geeignet, während GL-5-Öle für Differentialgetriebe und andere hochbelastete Anwendungen entwickelt wurden.

- SAE (Society of Automotive Engineers): Die SAE-Klassifikation gibt die Viskosität des Öls an, z.B. Das Getriebeöl von Liqui Moly SAE 75W-90 1413. Die erste Zahl gibt die Viskosität bei niedrigen Temperaturen an, während die zweite Zahl die Viskosität bei hohen Temperaturen beschreibt.

Auswahl des richtigen Getriebeöls

Die Auswahl des richtigen Getriebeöls ist entscheidend für die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer eines Getriebes. Hier sind einige Schritte, die bei der Auswahl des passenden Öls beachtet werden sollten:

  1. Herstellerspezifikationen prüfen: Der Fahrzeughersteller gibt in der Regel an, welches Getriebeöl für ein bestimmtes Modell geeignet ist. Diese Informationen finden sich im Handbuch des Fahrzeugs oder auf der Website des Herstellers.
  2. Betriebsbedingungen berücksichtigen: Je nachdem, ob das Fahrzeug unter extremen Bedingungen wie hohen Temperaturen, hoher Belastung oder häufigem Anhängerbetrieb betrieben wird, kann ein synthetisches Öl mit höheren Leistungsreserven erforderlich sein.
  3. Viskosität wählen: Die richtige Viskosität des Öls ist entscheidend für die Schmierfähigkeit und den Schutz des Getriebes. Es ist wichtig, die SAE-Klassifikation zu beachten und ein Öl mit der vom Hersteller empfohlenen Viskosität zu wählen.
  4. Additive berücksichtigen: Einige Getriebeöle enthalten spezielle Additive, die zusätzliche Schutzfunktionen bieten, wie z.B. Verschleißschutz, Oxidationsschutz und Korrosionsschutz. Es ist wichtig, ein Öl zu wählen, das die erforderlichen Additive für die spezifischen Anforderungen des Getriebes enthält.

Wechsel und Wartung von Getriebeöl

Ein regelmäßiger Wechsel des Getriebeöls ist entscheidend für die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des Getriebes. Hier sind einige Schritte und Tipps für den Getriebeölwechsel:

  1. Intervalle beachten: Der Fahrzeughersteller gibt in der Regel die Wechselintervalle für das Getriebeöl an. Diese Intervalle variieren je nach Fahrzeugtyp und Einsatzbedingungen, liegen aber oft zwischen 30.000 und 60.000 Kilometern.
  2. Ölstand prüfen: Vor dem Wechsel sollte der Ölstand im Getriebe überprüft werden. Ein zu niedriger Ölstand kann auf Leckagen hinweisen, die behoben werden müssen, bevor neues Öl eingefüllt wird.
  3. Altöl ablassen: Das alte Getriebeöl sollte vollständig abgelassen werden, um Ablagerungen und Verunreinigungen zu entfernen. Dies kann durch Öffnen der Ablassschraube am Getriebe erfolgen.
  4. Ölfilter wechseln: Bei einigen Fahrzeugen ist es auch notwendig, den Ölfilter zu wechseln, um sicherzustellen, dass keine Verunreinigungen in das neue Öl gelangen.
  5. Neues Öl einfüllen: Das Getriebe sollte mit der vom Hersteller empfohlenen Menge und Viskosität des neuen Öls befüllt werden. Es ist wichtig, das Öl langsam einzufüllen und den Füllstand regelmäßig zu überprüfen, um Überfüllung zu vermeiden.

Praxisbeispiele und Fallstudien

Beispiel 1: Schaltgetriebe eines PKW

Ein Werkstattmitarbeiter führt einen Getriebeölwechsel an einem Schaltgetriebe eines PKW durch. Der Hersteller empfiehlt ein API GL-4 Öl mit einer Viskosität von SAE 75W-90. Nach dem Ablassen des alten Öls und dem Wechsel des Ölfilters wird das neue Öl eingefüllt. Der Mitarbeiter überprüft den Füllstand und stellt sicher, dass keine Leckagen vorhanden sind. Das Getriebe läuft nach dem Wechsel ruhiger und geschmeidiger.

Beispiel 2: Automatikgetriebe eines LKW

Ein Ingenieur untersucht die Leistung eines Automatikgetriebes in einem LKW, das unter extremen Bedingungen betrieben wird. Der Hersteller empfiehlt ein spezielles synthetisches Getriebeöl mit verschleißmindernden Additiven. Nach dem Wechsel zu diesem Öl zeigt das Getriebe eine geringere Temperaturentwicklung und einen verbesserten Schutz vor Verschleiß, was zu einer längeren Lebensdauer des Getriebes führt.

Zusammenfassung

Getriebeöl ist ein entscheidender Faktor für die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer von Getrieben in Kraftfahrzeugen. Es gibt verschiedene Arten von Getriebeölen, die jeweils für unterschiedliche Getriebetypen und Einsatzbedingungen geeignet sind. Die richtige Auswahl, regelmäßige Wartung und der rechtzeitige Wechsel des Getriebeöls sind unerlässlich, um eine optimale Schmierung, Kühlung und Schutz vor Verschleiß und Korrosion zu gewährleisten. Werkstattmitarbeiter, Ingenieure, KFZ-Handwerker und Autoteile-Servicefachleute sollten die Herstellerspezifikationen und Betriebsbedingungen sorgfältig beachten, um das passende Getriebeöl auszuwählen und somit die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer der Getriebe zu maximieren.