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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
2634714
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 605 103
EAN-Nr.:
4059923039464
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Sensor
Weitere Artikelnummer: 6284605103
Artikelnummer: 6284 605 103
crossreference: FTE 2114715, Schaeffler LuK 511 0782 10, A.B.S. 41500, FEBI BILSTEIN 34834, BORG & BECK BCM140, VALEO 810650, LPR 2241, AISIN CMVG-701, VALEO 2114715, TEXTAR 50041000, TEXTAR 50000900, Borsehung B17868, TOPRAN 114 038, TRW PNB426
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 605 103, 6284605103
Referenznummer(n) OE: 3AA 721 388, 3AA721388, 3C0 721 388 C, 3C0 721 388 D, 3C0 721 388 E, 3C0 721 388 G, 3C0 721 388 H, 3C0 721 388 J, 3C0 721 388 K, 3C0 721 388 L, 3C0 721 388 M, 3C0 721 388 N, 3C0 721 388 P, 3C0 721 388 Q, 3C0721388C, 3C0721388D, 3C0721388E, 3C0721388G, 3C0721388H, 3C0721388J, 3C0721388K, 3C0721388L, 3C0721388M, 3C0721388N, 3C0721388P, 3C0721388Q
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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VALEO Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder FTE CLUTCH ACTUATION
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VALEO
Art.Nr.:
1702117
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
2501800
EAN-Nr.:
3276429168554
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kolben
Artikelnummer: 2501800
Durchmesser [mm]: 23,81
für Herstellernummer: RK23712
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 2501800
Referenznummer(n) OE: 2982474, 607941, 8124831
Produkttyp: Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder
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FEBI BILSTEIN Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1933807
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
174872
EAN-Nr.:
4054224748725
Artikelnummer: 174872
crossreference: BORG & BECK BCM135, LPR 2257, CIFAM 505-174, TRW PND324, FTE 2111419, SWAG 33 10 2547, TEXTAR 50052800, Metalcaucho 41388, KAWE M2257, FERODO FHC5196, A.B.S. 42028, TRW PND314, VALEO 874381, METELLI 55-0174, VALEO 2111419, DT Spare Parts 13.58004, AKRON-MALÒ 88133
Gewicht [kg]: 0,25
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 174872
Referenznummer(n) OE: 1 370 929, 1 423 667, 1 528 691, 1370929, 1423667, 1528691, 6C117A543AC, 6C117A543AD
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO
Art.Nr.:
2499759
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1878
EAN-Nr.:
4043605877345
Artikelnummer: 1878
Durchmesser [mm]: 15,87
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: MAPCO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 1878
Referenznummer(n) OE: 30 61 075 93R, 306107593R, 82 00 151 770, 8200151770
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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TRISCAN Geberzylinder, Kupplung
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TRISCAN
Art.Nr.:
1860415
Hersteller:
TRISCAN
Teilenummer:
8130 10203
EAN-Nr.:
5710476211026
Weitere Artikelnummer: 813010203
Artikelnummer: 8130 10203
crossreference: TRW PND295, KAMOKA 5750142, NK 832316, TEXTAR 50012800, FEBI BILSTEIN 174866, VALEO 2104319, METELLI 55-0083, BORG & BECK BCM259, BLUE PRINT ADBP340001, CIFAM 505-083, VALEO 874399, FTE 2104319, NTY NSP-CT-006, AKRON-MALÒ 88134, TRW PND220, A.B.S. 61048
Teilehersteller/Anbieter: TRISCAN
Referenznummer(n) OEM: 8130 10203, 813010203
Referenznummer(n) OE: 1487399080, 2182.07
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO
Art.Nr.:
2499756
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1866
EAN-Nr.:
4043605250018
Artikelnummer: 1866
Bohrung-Ø [mm]: 15,87
crossreference: FEBI BILSTEIN 188639, BORG & BECK BCM247, VALEO 874347, CIFAM 505-170, VALEO 2106515, A.B.S. 61408, METELLI 55-0170, FTE 2106515
Teilehersteller/Anbieter: MAPCO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 1866
Referenznummer(n) OE: 96 890 165 80, 9689016580, 9827773480
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
25,83 €

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MAPCO Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO
Art.Nr.:
2499757
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1867
EAN-Nr.:
4043605250025
Artikelnummer: 1867
Bohrung-Ø [mm]: 15,87
crossreference: BORG & BECK BCM283, VALEO 874481, VALEO 2112515, FTE 2112515, A.B.S. 61416, CIFAM 505-171, TEXTAR 50051100, METELLI 55-0171
Teilehersteller/Anbieter: MAPCO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 1867
Referenznummer(n) OE: 2182 H1, 2182H1
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
24,37 €

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TOPRAN Geberzylinder, Kupplung
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TOPRAN
Art.Nr.:
2219513
Hersteller:
TOPRAN
Teilenummer:
304 173
EAN-Nr.:
1130330000018
Weitere Artikelnummer: 304173
Artikelnummer: 304 173
crossreference: NTY NSP-FR-007, FEBI BILSTEIN 34995, BLUE PRINT ADJ133401, CIFAM 505-085, NK 832509, SWAG 50 93 4995, VALEO 2115619, VALEO 874355, TEXTAR 50014100, A.B.S. 41031, METELLI 55-0085, FTE 2115619
Kolbendurchmesser [mm]: 19,05
Teilehersteller/Anbieter: TOPRAN
Referenznummer(n) OEM: 304 173, 304 173 001, 304173, 304173001
Referenznummer(n) OE: 1 121 925, 1 137 983, 1 206 790, 1 326 848, 1 351 651, 1121925, 1137983, 1206790, 1326848, 1351651, 1S717A543AA, 1S717A543AB, 1S717A543AC, 1S717A543AD, 1S717A543AE
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BOSCH Geberzylinder, Kupplung
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BOSCH
Art.Nr.:
1306653
Hersteller:
BOSCH
Teilenummer:
0 986 486 165
EAN-Nr.:
4047025530606
Weitere Artikelnummer: 0986486165
Artikelnummer: 0 986 486 165
crossreference: FTE 2126319, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502136, KAVO PARTS CMC-9014, VALEO 804873, KAWE M2289, FERODO FHC5226, VALEO 2126319, LPR 2289, TRW PNB7035, BLUE PRINT ADT334134C, A.B.S. 75275, BORG & BECK BCM180, AISIN CMT-143, BREMBO C 83 024
Kolbendurchmesser [mm]: 15,87
Teilehersteller/Anbieter: BOSCH
Referenznummer(n) OEM: 0 986 486 165, 0986486165, CM6165
Referenznummer(n) OE: 31420 28150, 31420 28151, 3142028150, 3142028151
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
94,11 €

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METZGER Geberzylinder, Kupplung CIFAM
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METZGER
Art.Nr.:
1226521
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
505-014G
EAN-Nr.:
8032747130155
Artikelnummer: 505-014G
crossreference: REMSA C1619.00, A.B.S. 1088, TRW PND121, FERODO FHC5042, DELPHI LM70061, NK 832306, TRISCAN 8130 70200
Kolbendurchmesser [mm]: 19,05
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 505-014G
Referenznummer(n) OE: 21011602610, 4127806
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
25,00 €

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METZGER Geberzylinder, Kupplung CIFAM
Vergleich
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METZGER
Art.Nr.:
1226523
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
505-027
EAN-Nr.:
8032747130285
Artikelnummer: 505-027
crossreference: BLUE PRINT ADBP300038, SWAG 70 91 4128, VALEO 2108519, METZGER 505-027, REMSA C1619.46, VALEO 874433, FTE 2108519, A.B.S. 61963X, TRISCAN 8130 15203, BOSCH F 026 005 095, TRW PND219, NK 831006, DELPHI LM70223, BLUE PRINT ADL143026, FEBI BILSTEIN 14128, FERODO FHC5001
Kolbendurchmesser [mm]: 19,05
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 505-027
Referenznummer(n) OE: 0060809897, 60809897, 71738464, 7759547
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
37,80 €

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LPR Geberzylinder, Kupplung
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LPR
Art.Nr.:
2296858
Hersteller:
LPR
Teilenummer:
2369
EAN-Nr.:
8032928153133
Artikelnummer: 2369
crossreference: CIFAM 505-074, VALEO 874504, FERODO FHC5234, SACHS 6284 600 743, BREMBO C 61 030, VALEO 2103115, A.B.S. 65005, METELLI 55-0074, FTE 2103115, TEXTAR 50052500
Gewindemaß: 12 X 9
Kolbendurchmesser [mm]: 15,87
Teilehersteller/Anbieter: LPR
Material: Kunststoff
Montageart: Steckanschluss
Referenznummer(n) OEM: 2369
Referenznummer(n) OE: 218256, 2182A4, 2182G3
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.