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Automatikgetriebe

Ein Automatikgetriebe bietet höchsten Fahrkomfort, da es Schaltvorgänge selbstständig übernimmt und so für eine gleichmäßige Kraftübertragung sorgt. Moderne Getriebe sind komplex aufgebaut, arbeiten mit vielen Lamellenkupplungen, Ventilen und Steuergeräten und müssen dauerhaft präzise funktionieren. Damit dies gelingt, ist ein regelmäßiger Service entscheidend. Besonders das Getriebeöl spielt eine zentrale Rolle, denn es schmiert nicht nur die beweglichen Teile, sondern überträgt auch die Kraft, kühlt das System und sorgt für sanfte Schaltvorgänge. Ohne rechtzeitigen Ölwechsel steigt das Risiko von Schaltproblemen, erhöhtem Verschleiß oder sogar schweren Schäden. Deshalb ist es sinnvoll, auf ein passendes Automatikgetriebe Ölwechsel Kit zurückzugreifen, das alle benötigten Teile für die Wartung enthält. Mit einem Teilesatz lassen sich Öl, Filter, Dichtungen und Schrauben in einem Arbeitsschritt erneuern – eine zuverlässige Grundlage für ein langlebiges und sauberes Automatikgetriebe.

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HERTH+BUSS ELPARTS Steckgehäuse, Automatikgetriebe-Steuereinheit 70705200001
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HERTH+BUSS ELPARTS
Art.Nr.:
1938196
Hersteller:
HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer:
70705200001
EAN-Nr.:
4026736467968
Artikelnummer: 70705200001
crossreference: ABAKUS 120-00-091, VAICO V30-7642, NTY EAT-ME-000A, NTY EAT-ME-000B, TOPRAN 408 073, FEBI BILSTEIN 100253, FEBI BILSTEIN 100254, METZGER 0899154, SWAG 10 10 0254, DT Spare Parts 4.66296, METZGER 0899042, FEBI BILSTEIN 36332, NTY EAT-ME-000, MAXGEAR 27-0678, SWAG 10 93 6332, MAXGEAR 26-1707, SWAG 10 10 0253
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Elparts
Referenznummer(n) OEM: 70705200001
Referenznummer(n) OE: A 203 540 02 53, A2035400253
Produkttyp: Steckgehäuse, Automatikgetriebe-Steuereinheit
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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VAICO Ölwanne, Automatikgetriebe EXPERT KITS + V20-0588
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VAICO
Art.Nr.:
1482018
Hersteller:
VAICO
Teilenummer:
V20-0588
EAN-Nr.:
4046001691393
Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ölablassschraube, mit Dichtung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Filter, mit Schrauben
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80.000
Artikelnummer: V20-0588
crossreference: FEBI BILSTEIN 176857, ZF 1087.298.364, METZGER 8020137, ABAKUS 100-00-157, BLUE PRINT ADBP210047, HENGST FILTER HG115H D846, PREXAparts P220001, MEYLE 300 135 1007/SK, MEYLE 300 135 1007/XK, KAMOKA 7070004, ELRING 224.210, METZGER 8020033, BLUE PRINT ADBP210059, FEBI BILSTEIN 171618, MEYLE 300 135 1007, MAHLE HX 184KIT, MAPCO 69012/1, PURFLUX TEK054, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1350848, ESEN SKV 48SKV812, KNECHT HX 184KIT, TOPRAN 502 152, FEBI BILSTEIN 172289, SWAG 33 10 0984, PREXAparts P220042, MANN-FILTER H 50 004, NTY FSF-BM-002, SWAG 33 11 0264, ALCO FILTER TR-081
Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
Getriebetyp: 8HP70Z, 8HP45Z, 8HP75Z, 8HP50Z
Gewicht [kg]: 2,11
Teilehersteller/Anbieter: VAICO
Referenznummer(n) OEM: V20-0588
Referenznummer(n) OE: 0DR 301 519, 0DR 301 519 A, 0DR301519, 0DR301519A, 24 11 5 A13 115, 24 11 5 A13 116, 24 11 7 604 960, 24 11 7 613 253, 24 11 7 624 192, 24 11 8 612 901, 24115A13115, 24115A13116, 24117604960, 24117613253, 24117624192, 24118612901, 42577152, 5 A13 115, 5A13115, 65.33118-0001, 673003178, 673005766, 673011113, 68142478AB, 7 604 960, 7 613 253, 7 624 192, 7604960, 7613253, 7624192, 77367950, 8 612 901, 8612901, FD33-22700-AA, JDE26442, JDE36541, LR0 23294, LR0 65238, LR023294, LR065238
Produkttyp: Ölwanne, Automatikgetriebe
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VEMO Schaltventil, Automatikgetriebe Original VEMO Qualität V30-77-1013
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VEMO
Art.Nr.:
1470062
Hersteller:
VEMO
Teilenummer:
V30-77-1013
EAN-Nr.:
4046001753534
Artikelnummer: V30-77-1013
crossreference: VEMO V30-77-0040, VEMO V30-77-0041, VEMO V30-77-0042
Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
Getriebetyp: 722,6, W5A-580, W5A-330
Teilehersteller/Anbieter: VEMO
Referenznummer(n) OEM: V30-77-1013
Referenznummer(n) OE: 140 277 04 35, 1402770035, 1402770435, 140277043505, 240 270 17 00, 2402701700, 5080277AA, 52108314AA, 52108314AB, A 140 277 04 35, A 140277043505, A 240 270 17 00, A140 277 04 35, A1402770035, A1402770435, A140277043505, A240 270 17 00, A2402701700
Produkttyp: Schaltventil, Automatikgetriebe
Produktionsdatum ab: 1996
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PREXAparts Ölwanne, Automatikgetriebe P320049
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PREXAparts
Art.Nr.:
2604934
Hersteller:
PREXAparts
Teilenummer:
P320049
EAN-Nr.:
4251162254633
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ölablassschraube, mit integriertem Hydraulikfilter, mit Dichtung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Führungshülse, mit Überlaufrohr
Artikelnummer: P320049
crossreference: SWAG 33 10 4523, FEBI BILSTEIN 181722, HENGST FILTER HG114H D845, SWAG 33 10 8388, TOPRAN 409 680, METZGER AUTOTEILE 8020141, BLUE PRINT ADBP210079, FEBI BILSTEIN 188324, BLUE PRINT ADBP210136, FEBI BILSTEIN 175369, METZGER AUTOTEILE 8020044
Teilehersteller/Anbieter: PREXAparts
Referenznummer(n) OEM: P320049
Referenznummer(n) OE: 725 270 37 07, 7252703707, A 725 270 37 07, A7252703707
Produkttyp: Ölwanne, Automatikgetriebe
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FEBI BILSTEIN Verschlussschraube, Automatikgetriebegehäuse 198088
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
3487038
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
198088
EAN-Nr.:
4054224980880
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Dichtring
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
Artikelnummer: 198088
Außendurchmesser [mm]: 24
Außengewindemaß: M24 x 1,5
crossreference: METZGER AUTOTEILE 8030064, TOPRAN 115 346
Gewicht [kg]: 0,03
Gewindelänge [mm]: 16
Länge [mm]: 16
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Material: Stahl
Oberfläche: verzinkt
Referenznummer(n) OEM: 198088
Referenznummer(n) OE: 012 301 127 C, 012 301 127 F, 012301127C, 012301127F, 01N 321 312, 01N321312, 111 301 127 E, 111301127E, 12 301 127 C, 12 301 127 F, 12301127C, 12301127F, 1N 321 312, 1N321312, WHT 001 937, WHT001937
Produkttyp: Verschlussschraube, Automatikgetriebegehäuse
Schlüsselweite: 17
7,17 €

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KAMOKA Ölwanne, Automatikgetriebe F603301
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KAMOKA
Art.Nr.:
2620092
Hersteller:
KAMOKA
Teilenummer:
F603301
EAN-Nr.:
5901779810850
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 13
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit integriertem Hydraulikfilter, mit Dichtung
Artikelnummer: F603301
Breite [mm]: 284
crossreference: AIC 55182, KAMOKA 7070004, HENGST FILTER HG115H D846, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1350848, NTY FSF-BM-002, BLUE PRINT ADBP210047, ABAKUS 100-00-157, SWAG 33 11 0264, TOPRAN 502 152, BLUE PRINT ADBP210059, FEBI BILSTEIN 171618, METZGER 8020033, FEBI BILSTEIN 172289, SWAG 33 10 0984, ESEN SKV 48SKV812, FEBI BILSTEIN 176857
Filterausführung: Filtereinsatz
Getriebeart: Automatikgetriebe
Höhe [mm]: 50
Länge [mm]: 488
Teilehersteller/Anbieter: KAMOKA
Referenznummer(n) OEM: F603301
Referenznummer(n) OE: 24 11 7 604 960, 24 11 7 613 253, 24 11 7 624 192, 24 11 8 612 901, 24117604960, 24117613253, 24117624192, 24118612901, JDE 26442, JDE26442, JDE36541, LR023294, LR065238
Produkttyp: Ölwanne, Automatikgetriebe
35,91 €

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KAMOKA Sensor, Neutralstellung (Automatikgetriebe)
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KAMOKA
Art.Nr.:
3407226
Hersteller:
KAMOKA
Teilenummer:
SP004
EAN-Nr.:
5902473411930
Artikelnummer: SP004
Referenznummer(n) OEM: SP004
15,77 €

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VAICO Ölwanne, Automatikgetriebe Green Mobility Parts V20-0580
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VAICO
Art.Nr.:
1482011
Hersteller:
VAICO
Teilenummer:
V20-0580
EAN-Nr.:
4046001342660
Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ölablassschraube, mit Dichtung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Filter
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80.000
Artikelnummer: V20-0580
Breite [mm]: 485
crossreference: SCT - MANNOL SG 1066, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.25.017, ELRING B01.650, ABAKUS 100-00-129, FEBI BILSTEIN 171754, SWAG 33 10 0982, PREXAparts P220002, ALCO FILTER TR-062, KAMOKA 7070007, BLUE PRINT ADBP210057, MAXGEAR 26-1495, BLUE PRINT ADBP210039, KNECHT HX 154, PREXAparts P220041, MANN-FILTER H 50 001, VAN WEZEL 0667071, HENGST FILTER HG112H D843, ESEN SKV 48SKV805, NTY FSF-BM-001, TOPRAN 500 992, METZGER 8020036, VAICO V20-2089-XXL, MAXGEAR 34-0079, FEBI BILSTEIN 171616, KAMOKA F600601, MEYLE 300 325 0001, MAPCO 69013/1, SWAG 33 10 8170, MAHLE HX 154, VAICO V20-0580-1, NTY BMO-BM-002, AIC 54806, FEBI BILSTEIN 172287, MAPCO 69013, METZGER 8020016
Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
Getriebetyp: 6HP19Z
Gewicht [kg]: 2,04
Höhe [mm]: 115
Teilehersteller/Anbieter: VAICO
Referenznummer(n) OEM: V20-0580
Referenznummer(n) OE: 2 333 907, 2333907, 24 11 7 536 387, 24 11 7 571 217, 24 15 2 333 907, 24117536387, 24117571217, 24152333907, 313025470222, 7 536 387, 7 571 217, 7536387, 7571217, A 313025470222, A313025470222
Produkttyp: Ölwanne, Automatikgetriebe
Tiefe [mm]: 300
70,09 €

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GSP Lagerung, Automatikgetriebe 530361
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GSP
Art.Nr.:
2615856
Hersteller:
GSP
Teilenummer:
530361
EAN-Nr.:
6928947305337
Artikelnummer: 530361
crossreference: TOPRAN 113 342, Metalcaucho 55005, FEBI BILSTEIN 23128, FEBI BILSTEIN 23284, TOPRAN 113 957, BORG & BECK BEM4191, ORIGINAL IMPERIUM 35044, METZGER AUTOTEILE 8054441
Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, hinten
für OE-Nummer: 8E0 399 105 CM
Teilehersteller/Anbieter: GSP
Referenznummer(n) OEM: 530361, GRM30361
Referenznummer(n) OE: 8E0399105AH, 8E0399105CM, 8E0399105CN, 8E0399105EM, 8E0399105EN, 8E0399105JE, 8E0399105JF
Produkttyp: Lagerung, Automatikgetriebe
22,96 €

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KW Drehzahlsensor, Automatikgetriebe Made in Italy - OE Equivalent 453 487
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KW
Art.Nr.:
2760524
Hersteller:
KW
Teilenummer:
453 487
EAN-Nr.:
8012510124635
Weitere Artikelnummer: 453487
Artikelnummer: 453 487
crossreference: HERTH+BUSS ELPARTS 70610509, EPS 1.953.487, CALORSTAT by Vernet CS0056, FACET 9.0487, LUCAS SEB1661, ERA 550630, FEBI BILSTEIN 37025, NTK 81535, FAE 79257
Teilehersteller/Anbieter: KW
Referenznummer(n) OEM: 453 487, 453487, Eps 1.953.487, Eps1.953.487, Facet 9.0487, Facet9.0487
Referenznummer(n) OE: 2529 V1, 2529V1, 96 491 911 80, 9649191180
Produkttyp: Drehzahlsensor, Automatikgetriebe
35,64 €

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AKS DASIS Ölkühler, Automatikgetriebe 126031N
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AKS DASIS
Art.Nr.:
2873371
Hersteller:
AKS DASIS
Teilenummer:
126031N
EAN-Nr.:
4044455755944
Artikelnummer: 126031N
für OE-Nummer: 2215003200
Gewicht [kg]: 0,76
Teilehersteller/Anbieter: AKS DASIS
Netzbreite [mm]: 160
Netzlänge [mm]: 715
Netztiefe [mm]: 70
Referenznummer(n) OEM: 126031N
Referenznummer(n) OE: 2215003200, A2215003200
Produkttyp: Ölkühler, Automatikgetriebe
Verpackungslänge [cm]: 74,50
75,16 €

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ELRING Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe 097.620
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ELRING
Art.Nr.:
1383543
Hersteller:
ELRING
Teilenummer:
097.620
EAN-Nr.:
4041248753309
Artikelnummer: 097.620
crossreference: FEBI BILSTEIN 23955, SWAG 20 92 3955
Getriebetyp: ZF5HP30, A5S560Z
Teilehersteller/Anbieter: ELRING
Referenznummer(n) OEM: 097.620
Referenznummer(n) OE: 24 11 1 421 140, 24111421140
Produkttyp: Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe
8,33 €

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Automatikgetriebe Ölwechsel – warum er unverzichtbar ist

Der Ölwechsel Automatikgetriebe gehört zu den wichtigsten Wartungsarbeiten am Fahrzeug. Während Motoröl regelmäßig getauscht wird, wird das Getriebeöl oft unterschätzt. Dabei unterliegt auch dieses Öl einem Alterungsprozess: Additive verbrauchen sich, Partikel sammeln sich an und die Schmierfähigkeit nimmt ab. Die Folge: Schaltvorgänge werden härter, es kommt zu Ruckeln oder Verzögerungen beim Gangwechsel. Ein rechtzeitig durchgeführter Automatikgetriebe Ölwechsel verhindert diese Probleme und verlängert die Lebensdauer des Getriebes erheblich. Fachleute empfehlen, das Öl alle 60.000 bis 80.000 Kilometer zu wechseln, abhängig vom Fahrzeugmodell und der Beanspruchung. Mit einem hochwertigen Automatikgetriebe Ölwechsel Kit ist alles vorhanden, was benötigt wird: Filter, Dichtungen, Schrauben und die passende Ölmenge. So lässt sich die Wartung effizient durchführen und der Fahrer profitiert wieder von geschmeidigen Schaltvorgängen.

Automatikgetriebe bei verschiedenen Fahrzeugmodellen

Jedes Fahrzeug stellt eigene Anforderungen an das Getriebe und den Service. Ein Beispiel ist das VW T-Cross Automatikgetriebe, das bei regelmäßiger Pflege besonders zuverlässig arbeitet. Hier sorgt der Ölwechsel für ein dauerhaft sanftes Schaltverhalten und schützt vor frühzeitigem Verschleiß. Auch bei größeren SUVs wie dem Automatikgetriebe Mazda CX-5 ist die Wartung entscheidend, da das Getriebe dort hohen Belastungen durch Gewicht und Drehmoment ausgesetzt ist. Für Besitzer einer Mercedes B-Klasse gilt das Gleiche: Der B-Klasse Automatikgetriebe Ölwechsel ist eine wichtige Maßnahme, um Komfort und Sicherheit zu bewahren. Wer das Intervall verpasst, riskiert teure Reparaturen. Mit einem exakt auf das Modell abgestimmten Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lässt sich die Wartung nach Herstellervorgaben durchführen – ein Garant für eine lange Lebensdauer und Fahrfreude.

 

Automatikgetriebe Ölwechsel Kit – alle Teile in einem Paket

Ein Automatikgetriebe Ölwechsel Kit ist die ideale Lösung, um die Wartung vollständig und professionell durchzuführen. Der Teilesatz enthält in der Regel nicht nur das passende Öl, sondern auch Filter, Dichtungen, Ablassschrauben und weiteres Zubehör. Damit ist sichergestellt, dass alle Komponenten gleichzeitig erneuert werden und keine Altteile die Funktion beeinträchtigen. Gerade bei modernen Getrieben mit sensibler Steuerungselektronik ist es wichtig, dass das System frei von Ablagerungen und Schmutzpartikeln bleibt. Ein Kit spart zudem Zeit und Kosten, da alle benötigten Teile in einem Paket enthalten sind und nicht einzeln beschafft werden müssen. Wer Wert auf Qualität legt, sollte auf Kits in Erstausrüsterqualität setzen, die exakt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt sind. So wird der Ölwechsel Automatikgetriebe nicht nur einfacher, sondern auch langfristig effektiver.

Folgen fehlender Wartung – Schaden am Automatikgetriebe vermeiden

Wer den Automatikgetriebe Ölwechsel dauerhaft hinauszögert, riskiert hohe Folgekosten. Verschlissenes Öl kann nicht mehr ausreichend schmieren, wodurch sich Reibung und Hitze im Getriebe erhöhen. Das führt zu Ablagerungen, beschädigten Kupplungslamellen und im schlimmsten Fall zu einem Totalausfall. Ein Schaden am Automatikgetriebe gehört zu den teuersten Reparaturen überhaupt und übersteigt die Kosten für eine regelmäßige Wartung um ein Vielfaches. Schon leichte Symptome wie Ruckeln beim Anfahren, verzögerte Gangwechsel oder ungewohnte Geräusche sollten deshalb ernst genommen werden. Mit einem rechtzeitigen Ölwechsel und der Verwendung eines Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lassen sich solche Probleme zuverlässig verhindern. Damit bleibt das Fahrzeug nicht nur zuverlässig, sondern auch der Fahrkomfort und die Effizienz werden langfristig gesichert.

Wann ein Ölwechsel Automatikgetriebe besonders sinnvoll ist

Ein Ölwechsel Automatikgetriebe ist nicht nur in festen Intervallen wichtig, sondern auch in besonderen Situationen dringend zu empfehlen. Wer sein Fahrzeug häufig im Stadtverkehr nutzt, setzt das Getriebe durch ständiges Anfahren und Stoppen einer besonders hohen Belastung aus. Auch bei Anhängerbetrieb, Gebirgsfahrten oder langen Autobahnstrecken mit hoher Geschwindigkeit steigt die thermische Beanspruchung erheblich. Dadurch altert das Getriebeöl schneller, verliert an Viskosität und kann seine Schmier- und Kühlfunktion nicht mehr in vollem Umfang erfüllen. Ebenso problematisch sind Kurzstreckenfahrten, bei denen das Öl gar nicht richtig auf Betriebstemperatur kommt und dadurch Ablagerungen schneller entstehen. In solchen Fällen ist es sinnvoll, den Automatikgetriebe Ölwechsel früher durchzuführen, als es die Hersteller im Serviceheft vorsehen. Mit einem Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lässt sich diese Wartung unkompliziert und effizient erledigen, da alle notwendigen Teile in einem Paket enthalten sind. So wird verhindert, dass es zu teuren Folgeschäden am Automatikgetriebe kommt.

Vertragswerkstatt oder freie Werkstatt – wo den Service durchführen?

Viele Autofahrer stellen sich die Frage, ob der Ölwechsel Automatikgetriebe besser in einer Vertragswerkstatt oder in einer freien Werkstatt durchgeführt werden sollte. Vertragswerkstätten arbeiten streng nach den Herstellervorgaben und verfügen über spezielles Werkzeug sowie geschulte Mitarbeiter, was für viele Kunden ein Pluspunkt in Sachen Sicherheit ist. Allerdings liegen die Stundensätze hier meist deutlich höher. Eine freie Werkstatt kann die gleichen Arbeiten oft günstiger anbieten – insbesondere, wenn ein passendes Automatikgetriebe Ölwechsel Kit vom Kunden bereitgestellt wird. Entscheidend ist die Qualität der Teile und die Erfahrung der Werkstatt mit Automatikgetrieben. Da moderne Systeme sehr komplex sind, sollte man nicht an der falschen Stelle sparen. Eine fachgerecht durchgeführte Wartung sorgt dafür, dass das Automatikgetriebe weiterhin geschmeidig arbeitet und keine Garantieansprüche gefährdet werden. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, achtet auf Werkstätten mit nachweislicher Spezialisierung auf Automatikgetriebe-Service.

Ölwechsel Automatikgetriebe – Kosten im Vergleich zum möglichen Schaden

Viele Fahrer zögern den Service hinaus, weil sie die Kosten für den B-Klasse Automatikgetriebe Ölwechsel oder den Austausch beim VW T-Cross Automatikgetriebe scheuen. Dabei lohnt es sich, diese Ausgaben in Relation zu setzen. Ein professionell durchgeführter Automatikgetriebe Ölwechsel kostet – je nach Fahrzeugmodell – in der Regel zwischen 250 und 500 Euro, inklusive Öl, Filter und Dichtungen. Vergleicht man das mit den möglichen Reparaturkosten bei einem Defekt, wird schnell klar, dass sich die Investition lohnt: Ein Austauschgetriebe kann mehrere tausend Euro kosten, hinzu kommen Arbeitszeit und eventuell notwendige Zusatzteile. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist daher eine klassische Vorsorgemaßnahme, die hohe Folgekosten zuverlässig verhindert. Mit einem Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lassen sich zudem die Materialkosten senken, da alle Komponenten gebündelt angeboten werden. Wer rechtzeitig handelt, verlängert die Lebensdauer des Automatikgetriebe Mazda CX-5 oder anderer Modelle erheblich – und erhält gleichzeitig den vollen Fahrkomfort.