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Automatikgetriebe

Ein Automatikgetriebe bietet höchsten Fahrkomfort, da es Schaltvorgänge selbstständig übernimmt und so für eine gleichmäßige Kraftübertragung sorgt. Moderne Getriebe sind komplex aufgebaut, arbeiten mit vielen Lamellenkupplungen, Ventilen und Steuergeräten und müssen dauerhaft präzise funktionieren. Damit dies gelingt, ist ein regelmäßiger Service entscheidend. Besonders das Getriebeöl spielt eine zentrale Rolle, denn es schmiert nicht nur die beweglichen Teile, sondern überträgt auch die Kraft, kühlt das System und sorgt für sanfte Schaltvorgänge. Ohne rechtzeitigen Ölwechsel steigt das Risiko von Schaltproblemen, erhöhtem Verschleiß oder sogar schweren Schäden. Deshalb ist es sinnvoll, auf ein passendes Automatikgetriebe Ölwechsel Kit zurückzugreifen, das alle benötigten Teile für die Wartung enthält. Mit einem Teilesatz lassen sich Öl, Filter, Dichtungen und Schrauben in einem Arbeitsschritt erneuern – eine zuverlässige Grundlage für ein langlebiges und sauberes Automatikgetriebe.

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MEYLE Lagerung, Automatikgetriebe MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 300 221 1162
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MEYLE
Art.Nr.:
2721833
Hersteller:
MEYLE
Teilenummer:
300 221 1162
EAN-Nr.:
4040074256510
Weitere Artikelnummer: 3002211162
Artikelnummer: 300 221 1162
benötigte Stückzahl: 2
crossreference: VAICO V20-0923, ORIGINAL IMPERIUM 35473, SWAG 20 10 3117, FEBI BILSTEIN 103117, METZGER AUTOTEILE 8054474, OPTIMAL F8-7036
Einbauposition: getriebeseitig
Einbauposition: getriebeseitig
Lagerungsart: Gummimetalllager
Teilehersteller/Anbieter: MEYLE
Referenznummer(n) OEM: 300 221 1162, 3002211162, MTM0099
Referenznummer(n) OE: 22 31 6 762 609, 22 31 6 771 740, 22 31 6 773 825, 22316762609, 22316771740, 22316773825, 6 762 609, 6 771 740, 6 773 825, 6762609, 6771740, 6773825
Produkttyp: Lagerung, Automatikgetriebe
12,01 €

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VAICO Ölwanne, Automatikgetriebe Original VAICO Qualität V10-5821
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VAICO
Art.Nr.:
2316961
Hersteller:
VAICO
Teilenummer:
V10-5821
EAN-Nr.:
4062375230822
Artikelnummer: V10-5821
crossreference: METZGER 7990233, vika 33251784101, Dr.Motor Automotive DRM21304
Teilehersteller/Anbieter: VAICO
Referenznummer(n) OEM: V10-5821
Referenznummer(n) OE: 0BH 325 201B, 0BH 325 201C, 0BH325201B, 0BH325201C, 0GC 325 201E, 0GC 325 201H, 0GC325201E, 0GC325201H
Produkttyp: Ölwanne, Automatikgetriebe
39,76 €

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FEBI BILSTEIN Verschlussschraube, Getriebegehäuse 174170
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1914454
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
174170
EAN-Nr.:
4054224741702
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 13
Artikelnummer: 174170
Außendurchmesser [mm]: 29
Außengewindemaß: M24 x 1,5
crossreference: SWAG 33 10 8017, ELRING 872.020, AIC 73555
Gewicht [kg]: 0,05
Gewindelänge [mm]: 13
Güte/Klasse: 8.8
Länge [mm]: 17
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Material: Stahl
Referenznummer(n) OEM: 174170
Referenznummer(n) OE: N 902 154 04, N90215404
Produkttyp: Verschlussschraube, Getriebegehäuse
Schlüsselweite: 14
5,94 €

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REINHOCH Lagerung, Automatikgetriebe RH12-3025
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REINHOCH
Art.Nr.:
3532871
Hersteller:
REINHOCH
Teilenummer:
RH12-3025
EAN-Nr.:
5901655277630
Artikelnummer: RH12-3025
crossreference: METZGER AUTOTEILE 8054285, FEBI BILSTEIN 172793, TEDGUM TED92463, AKRON-MALÒ 27241, SWAG 33 10 1489, TOPRAN 504 030
Einbauposition: Mitte
Getriebeart: Automatikgetriebe
Teilehersteller/Anbieter: REINHOCH
Referenznummer(n) OEM: RH12-3025
Referenznummer(n) OE: 22 31 6 864 675, 22316864675, 22326780025
Produkttyp: Lagerung, Automatikgetriebe
14,08 €

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ZF Dichtungssatz, Mechatronik (Automatikgetriebe) 1068.298.090
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ZF
Art.Nr.:
2807089
Hersteller:
ZF
Teilenummer:
1068.298.090
EAN-Nr.:
4053203396797
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Öl
alternativer Reparatursatz: 1068.298.083, 1068.298.062, 1084.298.013, 1084.298.014, 1068.298.054, 1068.298.085, 1068.298.061, 1068.298.084
Artikelnummer: 1068.298.090
crossreference: VAICO V20-3770-XXL
Getriebetyp: 6HP26/28/32
Teilehersteller/Anbieter: ZF
Referenznummer(n) OEM: 1068.298.090
Produkttyp: Dichtungssatz, Mechatronik (Automatikgetriebe)
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
29,09 €

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ELRING Dichtung, Automatikgetriebe 326.952
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ELRING
Art.Nr.:
3127926
Hersteller:
ELRING
Teilenummer:
326.952
EAN-Nr.:
4067806053285
Artikelnummer: 326.952
Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
Getriebetyp: ZF6HP28, ZF6HP21
Teilehersteller/Anbieter: ELRING
Referenznummer(n) OEM: 326.952
Produkttyp: Dichtung, Automatikgetriebe
28,11 €

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MANN-FILTER Hydraulikfilter, Automatikgetriebe H 4008 z
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MANN-FILTER
Art.Nr.:
2887356
Hersteller:
MANN-FILTER
Teilenummer:
H 4008 z
EAN-Nr.:
4011558812263
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Weitere Artikelnummer: H4008z
Artikelnummer: H 4008 z
Außendurchmesser [mm]: 34
crossreference: FEBI BILSTEIN 199933, PURFLUX TEK013, HENGST FILTER EG363H D448, PURFLUX TK015, MAHLE HX 186D, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1350839, AIC 54512, FEBI BILSTEIN 101965, BLUE PRINT ADBP210005, METZGER AUTOTEILE 8020089, KNECHT HX 186D, SWAG 30 10 1965
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 99
Teilehersteller/Anbieter: MANN-FILTER
Referenznummer(n) OEM: H 4008 z, H4008z
Referenznummer(n) OE: 0B5 325 330 A, 0B5325330A
Produkttyp: Hydraulikfilter, Automatikgetriebe
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
9,91 €

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VAICO Ölwanne, Automatikgetriebe Green Mobility Parts V30-2579
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VAICO
Art.Nr.:
1574619
Hersteller:
VAICO
Teilenummer:
V30-2579
EAN-Nr.:
4062375055081
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ölablassschraube
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, ohne Ölwannendichtung
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V30-7316
Artikelnummer: V30-2579
crossreference: vika 39783701, TOPRAN 411 090, ESEN SKV 48SKV845, METZGER 7990108, at autoteile germany at30064
Getriebetyp: 722,680
Gewicht [kg]: 1,37
Teilehersteller/Anbieter: VAICO
Oberfläche: pulverbeschichtet
Ölwannenmaterial: Stahlblech
Referenznummer(n) OEM: V30-2579
Referenznummer(n) OE: 140 270 08 12, 1402700212, 1402700412, 1402700512, 1402700812, A 140 270 08 12, A1402700212, A1402700412, A1402700512, A1402700812
Produkttyp: Ölwanne, Automatikgetriebe
48,74 €

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VAICO Gehäusedeckel, Hydraulikfilter (Automatikgetriebe) Green Mobility Parts V10-6835
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VAICO
Art.Nr.:
2329056
Hersteller:
VAICO
Teilenummer:
V10-6835
EAN-Nr.:
4062375279562
Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60.000
Artikelnummer: V10-6835
crossreference: METZGER 2370135, vika 33251786801, vika 33251786701
Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, Getriebeautomatik 7 Gang
Getriebetyp: 0BH, DQ500
Kupplung: für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
Teilehersteller/Anbieter: VAICO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: V10-6835
Referenznummer(n) OE: 0BH 325 159, 0BH325159, BH 325 159, BH325159
Produkttyp: Gehäusedeckel, Hydraulikfilter (Automatikgetriebe)
12,89 €

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BLIC Ölwanne, Automatikgetriebe 0216-00-0950475P
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BLIC
Art.Nr.:
3523354
Hersteller:
BLIC
Teilenummer:
0216-00-0950475P
EAN-Nr.:
5901655376920
Artikelnummer: 0216-00-0950475P
crossreference: Metalcaucho 38104, JPN 26M0A02-JPN, NTY BMO-CH-008
Teilehersteller/Anbieter: BLIC
Referenznummer(n) OEM: 0216-00-0950475P
Referenznummer(n) OE: 5013681AA, 68065923AA
Produkttyp: Ölwanne, Automatikgetriebe
49,84 €

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FEBI BILSTEIN Lagerung, Automatikgetriebe 44884
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1184774
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
44884
EAN-Nr.:
4027816448846
Artikelnummer: 44884
crossreference: MEYLE 214 030 0059, OCAP 1225945, GSP 538123, GATES ETM1282, NTY ZPS-FT-013, AKRON-MALÒ 146274, ORIGINAL IMPERIUM 25856, CORTECO 49384708, SWAG 70 94 4884, MAGNETI MARELLI 030607010446, BORG & BECK BEM3936, HUTCHINSON 594591, Metalcaucho 05520, RAPRO R52076, METZGER AUTOTEILE 8054550
Einbauposition: rechts
Gewicht [kg]: 1,24
Lagerungsart: Gummimetalllager
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 44884
Referenznummer(n) OE: 51739520
Produkttyp: Lagerung, Automatikgetriebe
49,75 €

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MEYLE Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 100 321 0018
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MEYLE
Art.Nr.:
2723337
Hersteller:
MEYLE
Teilenummer:
100 321 0018
EAN-Nr.:
4040074059111
Weitere Artikelnummer: 1003210018
Artikelnummer: 100 321 0018
crossreference: FEBI BILSTEIN 100266, PREXAparts P120015, SWAG 30 10 0265, TOPRAN 114 888, VAICO V10-2355, SWAG 30 10 0266, METZGER 8020032, ELRING 125.370, FEBI BILSTEIN 100265, BLUE PRINT ADBP210013
Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
Getriebetyp: 6HP19 A, 09L, AL420
Herstellereinschränkung: ZF
Lochanzahl: 13
Teilehersteller/Anbieter: MEYLE
Material: Gummi/Metall
Referenznummer(n) OEM: 100 321 0018, 1003210018, MMX0473
Referenznummer(n) OE: 09L 321 371 A, 09L321371A
Produkttyp: Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe
29,61 €

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Automatikgetriebe Ölwechsel – warum er unverzichtbar ist

Der Ölwechsel Automatikgetriebe gehört zu den wichtigsten Wartungsarbeiten am Fahrzeug. Während Motoröl regelmäßig getauscht wird, wird das Getriebeöl oft unterschätzt. Dabei unterliegt auch dieses Öl einem Alterungsprozess: Additive verbrauchen sich, Partikel sammeln sich an und die Schmierfähigkeit nimmt ab. Die Folge: Schaltvorgänge werden härter, es kommt zu Ruckeln oder Verzögerungen beim Gangwechsel. Ein rechtzeitig durchgeführter Automatikgetriebe Ölwechsel verhindert diese Probleme und verlängert die Lebensdauer des Getriebes erheblich. Fachleute empfehlen, das Öl alle 60.000 bis 80.000 Kilometer zu wechseln, abhängig vom Fahrzeugmodell und der Beanspruchung. Mit einem hochwertigen Automatikgetriebe Ölwechsel Kit ist alles vorhanden, was benötigt wird: Filter, Dichtungen, Schrauben und die passende Ölmenge. So lässt sich die Wartung effizient durchführen und der Fahrer profitiert wieder von geschmeidigen Schaltvorgängen.

Automatikgetriebe bei verschiedenen Fahrzeugmodellen

Jedes Fahrzeug stellt eigene Anforderungen an das Getriebe und den Service. Ein Beispiel ist das VW T-Cross Automatikgetriebe, das bei regelmäßiger Pflege besonders zuverlässig arbeitet. Hier sorgt der Ölwechsel für ein dauerhaft sanftes Schaltverhalten und schützt vor frühzeitigem Verschleiß. Auch bei größeren SUVs wie dem Automatikgetriebe Mazda CX-5 ist die Wartung entscheidend, da das Getriebe dort hohen Belastungen durch Gewicht und Drehmoment ausgesetzt ist. Für Besitzer einer Mercedes B-Klasse gilt das Gleiche: Der B-Klasse Automatikgetriebe Ölwechsel ist eine wichtige Maßnahme, um Komfort und Sicherheit zu bewahren. Wer das Intervall verpasst, riskiert teure Reparaturen. Mit einem exakt auf das Modell abgestimmten Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lässt sich die Wartung nach Herstellervorgaben durchführen – ein Garant für eine lange Lebensdauer und Fahrfreude.

 

Automatikgetriebe Ölwechsel Kit – alle Teile in einem Paket

Ein Automatikgetriebe Ölwechsel Kit ist die ideale Lösung, um die Wartung vollständig und professionell durchzuführen. Der Teilesatz enthält in der Regel nicht nur das passende Öl, sondern auch Filter, Dichtungen, Ablassschrauben und weiteres Zubehör. Damit ist sichergestellt, dass alle Komponenten gleichzeitig erneuert werden und keine Altteile die Funktion beeinträchtigen. Gerade bei modernen Getrieben mit sensibler Steuerungselektronik ist es wichtig, dass das System frei von Ablagerungen und Schmutzpartikeln bleibt. Ein Kit spart zudem Zeit und Kosten, da alle benötigten Teile in einem Paket enthalten sind und nicht einzeln beschafft werden müssen. Wer Wert auf Qualität legt, sollte auf Kits in Erstausrüsterqualität setzen, die exakt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt sind. So wird der Ölwechsel Automatikgetriebe nicht nur einfacher, sondern auch langfristig effektiver.

Folgen fehlender Wartung – Schaden am Automatikgetriebe vermeiden

Wer den Automatikgetriebe Ölwechsel dauerhaft hinauszögert, riskiert hohe Folgekosten. Verschlissenes Öl kann nicht mehr ausreichend schmieren, wodurch sich Reibung und Hitze im Getriebe erhöhen. Das führt zu Ablagerungen, beschädigten Kupplungslamellen und im schlimmsten Fall zu einem Totalausfall. Ein Schaden am Automatikgetriebe gehört zu den teuersten Reparaturen überhaupt und übersteigt die Kosten für eine regelmäßige Wartung um ein Vielfaches. Schon leichte Symptome wie Ruckeln beim Anfahren, verzögerte Gangwechsel oder ungewohnte Geräusche sollten deshalb ernst genommen werden. Mit einem rechtzeitigen Ölwechsel und der Verwendung eines Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lassen sich solche Probleme zuverlässig verhindern. Damit bleibt das Fahrzeug nicht nur zuverlässig, sondern auch der Fahrkomfort und die Effizienz werden langfristig gesichert.

Wann ein Ölwechsel Automatikgetriebe besonders sinnvoll ist

Ein Ölwechsel Automatikgetriebe ist nicht nur in festen Intervallen wichtig, sondern auch in besonderen Situationen dringend zu empfehlen. Wer sein Fahrzeug häufig im Stadtverkehr nutzt, setzt das Getriebe durch ständiges Anfahren und Stoppen einer besonders hohen Belastung aus. Auch bei Anhängerbetrieb, Gebirgsfahrten oder langen Autobahnstrecken mit hoher Geschwindigkeit steigt die thermische Beanspruchung erheblich. Dadurch altert das Getriebeöl schneller, verliert an Viskosität und kann seine Schmier- und Kühlfunktion nicht mehr in vollem Umfang erfüllen. Ebenso problematisch sind Kurzstreckenfahrten, bei denen das Öl gar nicht richtig auf Betriebstemperatur kommt und dadurch Ablagerungen schneller entstehen. In solchen Fällen ist es sinnvoll, den Automatikgetriebe Ölwechsel früher durchzuführen, als es die Hersteller im Serviceheft vorsehen. Mit einem Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lässt sich diese Wartung unkompliziert und effizient erledigen, da alle notwendigen Teile in einem Paket enthalten sind. So wird verhindert, dass es zu teuren Folgeschäden am Automatikgetriebe kommt.

Vertragswerkstatt oder freie Werkstatt – wo den Service durchführen?

Viele Autofahrer stellen sich die Frage, ob der Ölwechsel Automatikgetriebe besser in einer Vertragswerkstatt oder in einer freien Werkstatt durchgeführt werden sollte. Vertragswerkstätten arbeiten streng nach den Herstellervorgaben und verfügen über spezielles Werkzeug sowie geschulte Mitarbeiter, was für viele Kunden ein Pluspunkt in Sachen Sicherheit ist. Allerdings liegen die Stundensätze hier meist deutlich höher. Eine freie Werkstatt kann die gleichen Arbeiten oft günstiger anbieten – insbesondere, wenn ein passendes Automatikgetriebe Ölwechsel Kit vom Kunden bereitgestellt wird. Entscheidend ist die Qualität der Teile und die Erfahrung der Werkstatt mit Automatikgetrieben. Da moderne Systeme sehr komplex sind, sollte man nicht an der falschen Stelle sparen. Eine fachgerecht durchgeführte Wartung sorgt dafür, dass das Automatikgetriebe weiterhin geschmeidig arbeitet und keine Garantieansprüche gefährdet werden. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, achtet auf Werkstätten mit nachweislicher Spezialisierung auf Automatikgetriebe-Service.

Ölwechsel Automatikgetriebe – Kosten im Vergleich zum möglichen Schaden

Viele Fahrer zögern den Service hinaus, weil sie die Kosten für den B-Klasse Automatikgetriebe Ölwechsel oder den Austausch beim VW T-Cross Automatikgetriebe scheuen. Dabei lohnt es sich, diese Ausgaben in Relation zu setzen. Ein professionell durchgeführter Automatikgetriebe Ölwechsel kostet – je nach Fahrzeugmodell – in der Regel zwischen 250 und 500 Euro, inklusive Öl, Filter und Dichtungen. Vergleicht man das mit den möglichen Reparaturkosten bei einem Defekt, wird schnell klar, dass sich die Investition lohnt: Ein Austauschgetriebe kann mehrere tausend Euro kosten, hinzu kommen Arbeitszeit und eventuell notwendige Zusatzteile. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist daher eine klassische Vorsorgemaßnahme, die hohe Folgekosten zuverlässig verhindert. Mit einem Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lassen sich zudem die Materialkosten senken, da alle Komponenten gebündelt angeboten werden. Wer rechtzeitig handelt, verlängert die Lebensdauer des Automatikgetriebe Mazda CX-5 oder anderer Modelle erheblich – und erhält gleichzeitig den vollen Fahrkomfort.