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Radbremszylinder

Die Trommelbremse ist seit Jahrzehnten ein fester Bestandteil von Fahrzeugbremsanlagen und wird häufig in Kombination mit dem Radbremszylinder eingesetzt. Trotz der zunehmenden Verbreitung von Scheibenbremsen spielt die Trommelbremse eine wichtige Rolle, insbesondere in speziellen Anwendungen wie Nutzfahrzeugen, Anhängern oder als Hinterradbremse bei einigen PKW-Modellen. Der Radbremszylinder, als essenzieller Teil der Trommelbremse, steht im Zentrum ihrer Funktionsweise und Effizienz.

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ATE Radbremszylinder 03.3223-0102.3
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ATE
Art.Nr.:
1048638
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
03.3223-0102.3
EAN-Nr.:
4006633018630
unformatierte Artikelnummer: 03322301023
Artikelnummer: 03.3223-0102.3
crossreference: FTE 9210251, FTE R2301B1, TEXTAR 34038700
Einbauposition: Hinterachse
Kolbendurchmesser [mm]: 23,8
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Material: Grauguss
Referenznummer(n) OEM: 020090, 03.3223-0102.3
Referenznummer(n) OE: 001 420 04 18, 0014200418, A 001 420 04 18, A0014200418
Produkttyp: Radbremszylinder
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FTE Radbremszylinder 9710210
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FTE
Art.Nr.:
2886934
Hersteller:
FTE
Teilenummer:
9710210
EAN-Nr.:
3276429795378
Artikelnummer: 9710210
crossreference: TEXTAR 34042600
Gewicht [kg]: 0,56
Kolbendurchmesser [mm]: 25,4
Teilehersteller/Anbieter: FTE
Referenznummer(n) OEM: 9710210, R2503A1, S171
Referenznummer(n) OE: 0044208218, 3201129, 44208218, 5039157
Produkttyp: Radbremszylinder
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ATE Radbremszylinder 03.3217-0211.3
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ATE
Art.Nr.:
1048628
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
03.3217-0211.3
EAN-Nr.:
4006633016711
unformatierte Artikelnummer: 03321702113
Artikelnummer: 03.3217-0211.3
crossreference: ProfiPower 5B2074, JP GROUP 8161300100, A.B.S. 2741, FTE R1705A1, TEXTAR 34008100, FTE 9210056
Einbauposition: Hinterachse
Kolbendurchmesser [mm]: 17,5
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Material: Grauguss
Referenznummer(n) OEM: 020021, 03.3217-0211.3
Referenznummer(n) OE: 113 611 053, 113611053
Produkttyp: Radbremszylinder
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FTE Radbremszylinder 9710116
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FTE
Art.Nr.:
3050978
Hersteller:
FTE
Teilenummer:
9710116
EAN-Nr.:
3276429794432
Artikelnummer: 9710116
crossreference: TEXTAR 34051200
Gewicht [kg]: 1
Kolbendurchmesser [mm]: 34,9
Teilehersteller/Anbieter: FTE
Referenznummer(n) OEM: 9710116, R3401A1, S57
Referenznummer(n) OE: 01270177, 1270177, 1480A340704, 1480A34704, 480A340704, 480A34704, 7999933198, 81504056083, 8282021000, 8282148000, 8751285510, 90810819125, 90810845720, 90810845721
Produkttyp: Radbremszylinder
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ATE Radbremszylinder 03.3219-0411.3
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ATE
Art.Nr.:
1048593
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
03.3219-0411.3
EAN-Nr.:
4006633017152
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 03.0470-2619.2
Artikelnummer: 03.3219-0411.3
crossreference: JP GROUP 8161300200, TEXTAR 34017100, FTE 9210125
Einbauposition: Vorderachse
Kolbendurchmesser [mm]: 19
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Material: Grauguss
Referenznummer(n) OEM: 020038, 03.3219-0411.3
Referenznummer(n) OE: 113 611 055, 113611055
Produkttyp: Radbremszylinder
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ATE Radbremszylinder 03.3217-0401.3
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ATE
Art.Nr.:
1238941
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
03.3217-0401.3
EAN-Nr.:
4006633016735
unformatierte Artikelnummer: 03321704013
Artikelnummer: 03.3217-0401.3
crossreference: TRW BWC101, FTE 9210040, A.B.S. 42812, TEXTAR 34006300, FTE R1702C1
Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse
Kolbendurchmesser [mm]: 17,5
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Material: Grauguss
Referenznummer(n) OEM: 020023, 03.3217-0401.3
Referenznummer(n) OE: 3100437, 504 1 36 001 0, 5041360010, 67 56 00 509, 675600509, 803 611 051 A, 803611051A, 892 402, 892402
Produkttyp: Radbremszylinder
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ATE Radbremszylinder 03.2728-2201.3
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ATE
Art.Nr.:
1048599
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
03.2728-2201.3
EAN-Nr.:
4006633014250
unformatierte Artikelnummer: 03272822013
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 03.0402-1128.2
Artikelnummer: 03.2728-2201.3
crossreference: TEXTAR 34048000, FTE R28116A1, FTE 9210283
Einbauposition: Vorderachse rechts
Kolbendurchmesser [mm]: 28,6
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Material: Grauguss
Referenznummer(n) OEM: 020009, 03.2728-2201.3
Referenznummer(n) OE: 001 420 34 18, 0014203418, A 001 420 34 18, A0014203418
Produkttyp: Radbremszylinder
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FTE Reparatursatz, Radbremszylinder 9898024
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Art.Nr.:
3053898
Hersteller:
FTE
Teilenummer:
9898024
EAN-Nr.:
3276429792087
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kolben
Artikelnummer: 9898024
crossreference: TEXTAR 42007100
Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse
Gewicht [kg]: 0,11
Kolbendurchmesser [mm]: 25,4
Teilehersteller/Anbieter: FTE
Referenznummer(n) OEM: 9898024, RK25313K
Referenznummer(n) OE: 000 586 17 42, 000 586 26 88, 000 586 90 42, 0005861742, 0005862688, 0005869042, 130 028, 130028, 138 501, 138501, 143 044, 143044, 3 370 804 R91, 3044718, 3201516, 3370804R91, 404 700 976, 404700976, 517 154, 517154, 536 905 951, 536905951, 955244, W982 762-5091, W982762-5091, X86.0536.9059.51
Produkttyp: Reparatursatz, Radbremszylinder
24,04 €

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ATE Radbremszylinder 03.2728-2101.3
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ATE
Art.Nr.:
1048636
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
03.2728-2101.3
EAN-Nr.:
4006633014236
unformatierte Artikelnummer: 03272821013
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 03.0402-1128.2
Artikelnummer: 03.2728-2101.3
crossreference: FTE 9210282, TEXTAR 34047900, FTE R28115A1
Einbauposition: Vorderachse links
Kolbendurchmesser [mm]: 28,6
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Material: Grauguss
Referenznummer(n) OEM: 020008, 03.2728-2101.3
Referenznummer(n) OE: 001 420 33 18, 0014203318, A 001 420 33 18, A0014203318
Produkttyp: Radbremszylinder
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FTE Reparatursatz, Radbremszylinder 9898041
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FTE
Art.Nr.:
3053870
Hersteller:
FTE
Teilenummer:
9898041
EAN-Nr.:
3276429792254
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Kolben
Artikelnummer: 9898041
crossreference: TEXTAR 42008700
Einbauposition: Hinterachse
Gewicht [kg]: 0,06
Kolbendurchmesser [mm]: 31,8
Teilehersteller/Anbieter: FTE
Referenznummer(n) OEM: 9898041, RK31032
Referenznummer(n) OE: 0004202344, 4202344
Produkttyp: Reparatursatz, Radbremszylinder
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JPN Radbremszylinder 50H2038-JPN
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JPN
Art.Nr.:
2910910
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
50H2038-JPN
EAN-Nr.:
5904270075735
Artikelnummer: 50H2038-JPN
crossreference: METZGER AUTOTEILE 101-933, BLUE PRINT ADT34480, TOPRAN 600 474, JPN 50H2038-JPN, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3242070
Einbauposition: Hinterachse
Gewindemaß: 10 x 1
Kolbendurchmesser [mm]: 20,6
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 50H2038-JPN
Referenznummer(n) OE: 47550-09100
Produkttyp: Radbremszylinder
9,94 €

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ATE Radbremszylinder 24.3222-1713.3
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ATE
Art.Nr.:
1048719
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
24.3222-1713.3
EAN-Nr.:
4006633033527
Artikelnummer: 24.3222-1713.3
Bremssystem: Lucas / TRW
crossreference: METELLI 04-0700, TEXTAR 34030100, LPR 4048, METZGER 101-700, NK 803968, KAWE W4048, TRISCAN 8130 25051, HELLA PAGID 8AW 355 532-831, TRISCAN 8130 25046, BREMBO A 12 343, FTE 9210218, KRAFT AUTOMOTIVE 6035390, TRW BWH374, BOSCH 0 986 475 868, BORG & BECK BBW1759, CIFAM 101-700, A.B.S. 52965X, FTE R220024A1, FERODO FHW359, HELLA 8AW 355 532-831, AKRON-MALÒ 90177, REMSA C1522.74
Einbauposition: Hinterachse
Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Material: Grauguss
Referenznummer(n) OEM: 020431, 24.3222-1713.3
Referenznummer(n) OE: 77 01 042 416, 7701042416, 86 71 020 573, 8671020573
Produkttyp: Radbremszylinder
11,81 €

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Der Radbremszylinder als Herzstück der Trommelbremse

Der Radbremszylinder ist die Komponente, die den hydraulischen Druck der Bremsflüssigkeit in mechanische Bewegung umwandelt. Seine Funktion ist von entscheidender Bedeutung, da er die Bremsbacken bewegt und somit die Reibung erzeugt, die für das Abbremsen des Fahrzeugs erforderlich ist.

Aufbau des Radbremszylinders

Ein typischer Radbremszylinder besteht aus:

  • Zylindergehäuse: Dieses enthält die beweglichen Teile und schützt sie vor äußeren Einflüssen.
  • Kolben: Zwei Kolben befinden sich auf beiden Seiten des Zylinders. Sie drücken die Bremsbacken nach außen, wenn der hydraulische Druck anliegt.
  • Dichtungen: Sie verhindern das Austreten von Bremsflüssigkeit und sorgen für eine zuverlässige Funktion.
  • Entlüftungsventil: Dieses erlaubt das Entfernen von Luft aus dem System während der Wartung.
  • Rückstellfedern: Sie sorgen dafür, dass die Kolben nach dem Bremsen in ihre Ausgangsposition zurückkehren.

Funktionsweise des Radbremszylinders

Beim Betätigen des Bremspedals wird Bremsflüssigkeit unter Druck gesetzt und über die Bremsleitungen in den Radbremszylinder gepresst. Die Kolben im Zylinder werden durch diesen Druck nach außen gedrückt und übertragen die Bewegung auf die Bremsbacken. Sobald das Bremspedal gelöst wird, kehren die Kolben durch die Wirkung der Rückholfedern in ihre ursprüngliche Position zurück, wodurch die Bremsbacken von der Trommel gelöst werden.

Materialien und Fertigung

Die Komponenten des Radbremszylinders müssen aus Materialien gefertigt sein, die hohen mechanischen Belastungen und chemischen Einflüssen standhalten. Häufig verwendete Materialien sind:

  • Gusseisen oder Aluminium: Für das Zylindergehäuse, da diese Werkstoffe robust und langlebig sind.
  • Hochleistungsdichtungen: Meist aus synthetischem Gummi oder PTFE, um eine optimale Abdichtung und Beständigkeit gegenüber Bremsflüssigkeit zu gewährleisten.
  • Stahl oder gehärtete Legierungen: Für die Kolben, um eine gleichmäßige Bewegung und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten.

Wartung und typische Probleme des Radbremszylinders

Wartungsintervalle

Die Wartung des Radbremszylinders sollte in regelmäßigen Abständen erfolgen, idealerweise bei jeder Kontrolle der Bremsanlage. Zu den wichtigsten Aufgaben gehören:

  1. Prüfen auf Leckagen: Austretende Bremsflüssigkeit weist auf verschlissene Dichtungen hin und erfordert sofortigen Austausch.
  2. Reinigung: Ablagerungen von Schmutz und Bremsstaub können die Funktion beeinträchtigen.
  3. Entlüften des Systems: Um Luft aus den Bremsleitungen zu entfernen, die die Bremsleistung mindern könnte.

Typische Defekte

  1. Undichtigkeiten: Verschlissene oder beschädigte Dichtungen können dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt und die Bremswirkung beeinträchtigt wird.
  2. Korrosion: Besonders bei älteren Fahrzeugen kann Rost das Zylindergehäuse oder die Kolben angreifen und ihre Funktion einschränken.
  3. Kolbenblockierung: Ablagerungen oder mangelnde Schmierung können dazu führen, dass die Kolben nicht mehr frei beweglich sind.

Die Rolle des Radbremszylinders im Gesamtsystem

Der Radbremszylinder ist entscheidend für die Effizienz und Sicherheit der Trommelbremse. Durch seine Funktion stellt er sicher, dass die Bremsbacken präzise und gleichmäßig auf die Bremstrommel wirken. Seine Qualität und Wartung beeinflussen direkt die Bremsleistung des gesamten Fahrzeugs.

Vergleich: Trommelbremse mit Radbremszylinder und Scheibenbremse

Die Entscheidung zwischen Trommel- und Scheibenbremsen hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Fahrzeugtyp, Einsatzgebiet und Wartungsaufwand. Der Radbremszylinder ist dabei ein typisches Merkmal der Trommelbremse und unterscheidet sich stark von der Funktionsweise des Bremssattels bei Scheibenbremsen.

Unterschiede in der Bauweise

  • Trommelbremse: Geschlossene Konstruktion, wodurch der Radbremszylinder vor äußeren Einflüssen wie Schmutz und Wasser geschützt ist.
  • Scheibenbremse: Offene Bauweise, bei der der Bremssattel direkt auf die Bremsscheibe wirkt.

Bremsleistung und Hitzeentwicklung

  • Trommelbremsen haben eine geringere Wärmeableitung, was bei intensiver Nutzung zu Fading führen kann.
  • Scheibenbremsen bieten eine konstante Bremsleistung auch bei hohen Temperaturen, da sie Wärme besser ableiten können.

Wartungsaufwand

  • Die Wartung des Radbremszylinders erfordert Fachkenntnis und regelmäßige Kontrolle auf Leckagen.
  • Bremssättel bei Scheibenbremsen sind in der Regel wartungsärmer, aber ihre Ersatzteile sind oft teurer.

Nachrüstungsmöglichkeiten und Modernisierung

Für Fahrzeuge mit älteren Trommelbremsen besteht die Möglichkeit, diese durch Scheibenbremsen zu ersetzen, insbesondere an der Vorderachse. Dennoch bleibt der Radbremszylinder ein unverzichtbarer Bestandteil vieler Fahrzeuge, da Trommelbremsen weiterhin an der Hinterachse eingesetzt werden, wo weniger Bremsleistung erforderlich ist.

Innovationen und zukünftige Entwicklungen

Die Entwicklung moderner Bremsanlagen bringt auch Fortschritte für den Radbremszylinder mit sich. Neuere Materialien und Fertigungstechniken ermöglichen:

  • Längere Lebensdauer: Durch verbesserte Korrosionsschutzbeschichtungen und hochwertigere Dichtungsmaterialien.
  • Präzisere Fertigung: Für eine reibungslose Funktion auch unter extremen Bedingungen.
  • Integration in elektronische Systeme: In Kombination mit ABS und ESP trägt der Radbremszylinder zur Sicherheit moderner Fahrzeuge bei.

Zusammenfassung

Die Trommelbremse mit ihrem zentralen Bauteil, dem Radbremszylinder, bleibt eine bewährte und robuste Technologie. Besonders für Anwendungen, bei denen Kosteneffizienz, Langlebigkeit und Schutz vor Umwelteinflüssen wichtig sind, ist diese Bremsanlage weiterhin eine beliebte Wahl. Mit regelmäßiger Wartung und fachgerechtem Austausch verschlissener Teile kann ihre Lebensdauer erheblich verlängert werden. In Kombination mit modernen Entwicklungen und Technologien wird die Trommelbremse auch in Zukunft ein relevanter Bestandteil der Fahrzeugtechnik bleiben.