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Kühler

Der Kühler ist eines der zentralen Bauteile im Kühlsystem. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die vom Motor erzeugte Wärme zuverlässig an die Umgebungsluft abzugeben. Das Kühlmittel nimmt die Hitze im Motorblock auf und leitet sie über Schläuche in den Kühler. Dort fließt es durch feine Lamellen, die von Fahrtwind oder einem Lüfter durchströmt werden. Auf diese Weise bleibt der Motor auf einer konstanten Betriebstemperatur und wird vor Überhitzung geschützt. Ein defekter Kühler kann schwerwiegende Folgen haben: Von Leistungsverlust bis hin zu Motorschäden, wenn die Temperatur dauerhaft zu hoch steigt. Deshalb ist es wichtig, regelmäßig den Zustand zu kontrollieren, Füllstand und Dichtheit zu prüfen und bei ersten Problemen schnell zu reagieren. Ein intakter Kühler Auto sorgt nicht nur für die optimale Betriebstemperatur, sondern trägt auch zu geringerem Kraftstoffverbrauch und einer langen Lebensdauer des Motors bei.

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VEMO Kühler, Abgasrückführung Original VEMO Qualität V22-63-0031
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VEMO
Art.Nr.:
2490768
Hersteller:
VEMO
Teilenummer:
V22-63-0031
EAN-Nr.:
4062375022700
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne AGR-Ventil
Artikelnummer: V22-63-0031
Betriebsart: elektrisch
crossreference: ABAKUS 121-00-039
Teilehersteller/Anbieter: VEMO
Referenznummer(n) OEM: V22-63-0031
Referenznummer(n) OE: 1836229 part, 1836229part, 1855876 part, 1855876part, 96 782 572 80, 9671398180 part, 9671398180part, 9678257280, 9M5Q9D475CA part, 9M5Q9D475CApart
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
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FEBI BILSTEIN Kühler, Abgasrückführung 102618
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1550077
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
102618
EAN-Nr.:
4054224026182
Artikelnummer: 102618
Breite [mm]: 140
crossreference: ASTEMO-HITACHI 2505993, AUTEX 963043, MEAT & DORIA 88365, PartsTec PTA510-0722, MEAT & DORIA 88365E, VEMO V25-63-0038, PIERBURG 7.09730.00.0, Dr.Motor Automotive DRM61117C, METZGER AUTOTEILE 0892558, HOFFER 7518365, ESEN SKV 14SKV133, HOFFER 7518365E, at autoteile germany at22385, ERA 500014, JPN 75E9423-JPN, TOPRAN 630 151, NISSENS 989278, VALEO 817753
Gewicht [kg]: 0,6
Höhe [mm]: 60
Länge [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Material: Metall
Referenznummer(n) OEM: 102618
Referenznummer(n) OE: 1 233 381, 1233381, 1618.35, 3M5Q-9F464-AA, 8653691
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
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VEMO Kühler, Abgasrückführung Original VEMO Qualität V42-63-0010-1
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VEMO
Art.Nr.:
1472447
Hersteller:
VEMO
Teilenummer:
V42-63-0010-1
EAN-Nr.:
4046001886676
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Dichtung
Artikelnummer: V42-63-0010-1
crossreference: DELPHI EG10452-12B1, PIERBURG 7.02156.24.0, AKS DASIS 095044N
Teilehersteller/Anbieter: VEMO
Referenznummer(n) OEM: V42-63-0010-1
Referenznummer(n) OE: 1618.LC part, 1618.LCpart, 1685740 part, 1685740part, 96 711 877 80 part, 9671187780part, AV6Q-9D475-AB part, AV6Q-9D475-ABpart
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
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FEBI BILSTEIN Kühler, Abgasrückführung 101016
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1310254
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
101016
EAN-Nr.:
4054224010167
Artikelnummer: 101016
crossreference: AUTLOG AV6100, HOFFER 7518370, VEMO V22-63-0018, NRF 48315, MAXGEAR 27-0786, METZGER AUTOTEILE 0892495, NISSENS 989276, AIC 58051, Dr.Motor Automotive DRM61109C, ERA 500057A, HOFFER 7518370E, Metalcaucho 93194, MEAT & DORIA 88370E, JPN 75E9422-JPN, Alfa e-Parts AF08481, AUTEX 963024, at autoteile germany at24167, ABAKUS 121-00-030, NTY EGR-FR-021A, MEAT & DORIA 88370, PartsTec PTA510-0709
Gewicht [kg]: 0,61
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 101016
Referenznummer(n) OE: 1 333 612, 1 497 377, 1333612, 1497377, 1618.44, 2S6Q9F464AB
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
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NRF Kühler, Abgasrückführung 48378
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NRF
Art.Nr.:
2064581
Hersteller:
NRF
Teilenummer:
48378
EAN-Nr.:
8718042305909
Artikelnummer: 48378
crossreference: PartsTec PTA510-0762, MEAT & DORIA 88843, HOFFER 7518843, AKS DASIS 065022N, MAGNETI MARELLI 571822112247, DT Spare Parts 7.21050, MAXGEAR 27-0781, NISSENS 989458, NTY EGR-VC-006A, AUTEX 963083
Teilehersteller/Anbieter: NRF
Referenznummer(n) OEM: 48378
Referenznummer(n) OE: 1618X4, 504136967
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
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PIERBURG Kühler, Abgasrückführung 7.02156.35.0
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PIERBURG
Art.Nr.:
1360273
Hersteller:
PIERBURG
Teilenummer:
7.02156.35.0
EAN-Nr.:
4028977892363
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Sensor
Artikelnummer: 7.02156.35.0
Betriebsart: elektrisch
crossreference: AUTEX 959614, MEAT & DORIA 88431E, MEAT & DORIA 88215, PartsTec PTA510-3019, ESEN SKV 14SKV250, MEAT & DORIA 88215R, NRF 48309, HOFFER 7518215R, PartsTec PTA510-0823, HOFFER 7518431, ELSTOCK 73-0085, HOFFER 7518431E, KAWE 8813 10106, HOFFER 7518215, LUCAS LEV0212, NISSENS 989313, ASTEMO-HITACHI 135964, ASTEMO-HITACHI 2505964, FEBI BILSTEIN 193104, NK 4599044, MEAT & DORIA 88431, DRI 717730085, TRISCAN 8813 10106, METZGER AUTOTEILE 0892515, METZGER AUTOTEILE 0892319
Teilehersteller/Anbieter: PIERBURG
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 7.02156.35.0
Referenznummer(n) OE: 96 711 877 80, 9671187780, 9802194080, AV6Q-9D475-AC, MN982659
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
Spannung [V]: 12
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HITACHI Kühler, Abgasrückführung 2505959
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ASTEMO-HITACHI
Art.Nr.:
3027053
Hersteller:
ASTEMO-HITACHI
Teilenummer:
2505959
EAN-Nr.:
4044079059596
Artikelnummer: 2505959
crossreference: ESEN SKV 14SKV231, ABAKUS 121-00-034, VEMO V22-63-0038, ERA 500080A
Teilehersteller/Anbieter: HITACHI
Referenznummer(n) OEM: 2505959
Referenznummer(n) OE: 1861749, 2267338, 965980, 9678745680, 9807593080, 9820965980, DS7Q9D475DA, DS7Q9D475DB
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
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AKS DASIS Kühler, Abgasrückführung 090013N
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AKS DASIS
Art.Nr.:
2872097
Hersteller:
AKS DASIS
Teilenummer:
090013N
EAN-Nr.:
4044455844051
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Sensor, mit Deckel
Artikelnummer: 090013N
crossreference: at autoteile germany at24363, ABAKUS 121-00-034, NRF 48424, ESEN SKV 14SKV231, at autoteile germany at24364, ASTEMO-HITACHI 135959, ASTEMO-HITACHI 2505959, NISSENS 989481, VEMO V22-63-0038, METZGER AUTOTEILE 0892635
für OE-Nummer: 6G918K218FA, 1460978
Gewicht [kg]: 1
Teilehersteller/Anbieter: AKS DASIS
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 090013N
Referenznummer(n) OE: 1861749, 2267338, 3553004, 9678745680, 9807593080, 9820965980, DS7Q9D475DA, DS7Q9D475DB
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
Verpackungslänge [cm]: 30,00
104,58 €

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VALEO Kühler, Abgasrückführung ORIGINAL TEIL 817753
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VALEO
Art.Nr.:
1423880
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
817753
EAN-Nr.:
3276428177533
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Dichtungen
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Schelle, ohne AGR-Ventil
Artikelnummer: 817753
crossreference: Metalcaucho 93196, NISSENS 989278, Alfa e-Parts AF07809, TRISCAN 8813 10109, AKS DASIS 060072N, ESEN SKV 14SKV133, MEAT & DORIA 88365, HOFFER 7518365E, HOFFER 7518365, MEAT & DORIA 88365E, FEBI BILSTEIN 102618, ERA 500014, MAHLE CE 34 000P, AUTEX 963043, KAWE 8813 10109, NRF 48006, AUTEX 963013, ASTEMO-HITACHI 2505993, MAGNETI MARELLI 572022112014, TOPRAN 630 151, PartsTec PTA510-0722, METZGER AUTOTEILE 0892558, PIERBURG 7.09730.00.0, NTY EGR-FR-026A, MAXGEAR 27-4051, JPN 75E9423-JPN, VEMO V25-63-0038, MAGNETI MARELLI 571822112162
Gewicht [kg]: 0,82
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Stahl
Referenznummer(n) OEM: 817753
Referenznummer(n) OE: 1233381, 1618-35, 161835, 3M5Q-9F464-AA, 3M5Q9F464AA, 8653691
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
93,02 €

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VEMO Kühler, Abgasrückführung Original VEMO Qualität V22-63-0021
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VEMO
Art.Nr.:
1466601
Hersteller:
VEMO
Teilenummer:
V22-63-0021
EAN-Nr.:
4046001885693
Artikelnummer: V22-63-0021
crossreference: SWAG 62 94 5200, TRISCAN 8813 10053, FEBI BILSTEIN 45200, METZGER 0892513, JPN 75E9416-JPN
Kühlungsart: wassergekühlt
Teilehersteller/Anbieter: VEMO
Referenznummer(n) OEM: V22-63-0021
Referenznummer(n) OE: 1 708 004, 1618LN, 1626 44, 1626.44, 162644, 1708004, 31319549, 31370621, 9671146480, 98 001 251 80, 9800125180, AV6Q-9U433-AA
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
169,34 €

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JPN Kühler, Abgasrückführung 75E9465-JPN
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JPN
Art.Nr.:
2911992
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9465-JPN
EAN-Nr.:
5904270196546
Artikelnummer: 75E9465-JPN
Betriebsart: elektrisch
crossreference: METZGER AUTOTEILE 0892646, FEBI BILSTEIN 187733, TOPRAN 723 952, METZGER AUTOTEILE 0892758, JPN 75E9465-JPN
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9465-JPN
Referenznummer(n) OE: 1682007, 1751357, 1836229, 1855876, 9671398180, 9678257280, 9M5Q-9D475-CA, 9M5Q-9D475-DA, 9M5Q-9D475-DB, 9M5Q-9D475-DC
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
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VEMO Kühler, Abgasrückführung Original VEMO Qualität V25-63-0037-1
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VEMO
Art.Nr.:
1467893
Hersteller:
VEMO
Teilenummer:
V25-63-0037-1
EAN-Nr.:
4046001897252
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Dichtungen
Artikelnummer: V25-63-0037-1
crossreference: ABAKUS 121-00-004, AKS DASIS 060084N, ERA 500012, ERA 500012A, ESEN SKV 14SKV125, TOPRAN 305 144, Metalcaucho 93195, Alfa e-Parts AF08482, SWAG 62 10 1015, METZGER 0892496, KAWE 8813 10110, FEBI BILSTEIN 101015, NRF 48316, NTY EGR-FR-017A, BLUE PRINT ADP157202, at autoteile germany at24166, TRISCAN 8813 10110
Gewicht [kg]: 0,7
Kühlungsart: wassergekühlt
Teilehersteller/Anbieter: VEMO
Referenznummer(n) OEM: V25-63-0037-1
Referenznummer(n) OE: 1 332 087, 1 473 370, 1 497 378, 1332087, 1473370, 1497378, 1618.63, 161863, 31259251, 3M5Q-9F464-BC, 3M5Q9F464BA, 3M5Q9F464BC, 96 467 622 80, 9646762280, Y60520304B
Produkttyp: Kühler, Abgasrückführung
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Kühler Reparatur – was möglich ist und wann sich der Austausch lohnt

Wenn das Kühlsystem nicht mehr dicht ist, stellt sich die Frage nach einer Kühler Reparatur. Kleine Undichtigkeiten lassen sich manchmal mit speziellen Hilfsmitteln beheben, etwa mit einem Kühler Dichtmittel, das in das Kühlmittel eingefüllt wird. Dieses verschließt feine Haarrisse oder kleine Leckagen im Kühler und stellt die Funktion kurzfristig wieder her. Allerdings ist dies meist nur eine Übergangslösung, da größere Schäden oder Korrosion nicht dauerhaft behoben werden können. Bei stärkeren Beschädigungen bleibt nur der Austausch. Werkstätten prüfen, ob sich eine Instandsetzung lohnt oder ob ein neuer Kühler eingebaut werden muss. Wer langfristig Sicherheit möchte, sollte den Austausch bevorzugen, da nur ein intakter Kühler den Motor zuverlässig schützt. Eine professionelle Kühler Reparatur kann dennoch sinnvoll sein, wenn der Schaden klein ist oder das Fahrzeug bald verkauft wird. Wichtig ist in jedem Fall eine gründliche Diagnose, um Folgeschäden am Motor zu vermeiden.

Kühler kaufen – darauf sollten Sie achten

Wer einen neuen Kühler kaufen möchte, sollte besonders auf Qualität und Kompatibilität achten. Der Kühler muss exakt zum Fahrzeugmodell passen, damit die Anschlüsse für Kühlmittel und Lüfter übereinstimmen und die Montage problemlos gelingt. Ein falsch dimensionierter Kühler kann dazu führen, dass die Kühlleistung nicht ausreicht oder dass er gar nicht eingebaut werden kann. Deshalb ist es sinnvoll, beim Auto Kühler kaufen auf geprüfte Ersatzteile in Erstausrüsterqualität zu setzen. Diese gewährleisten, dass alle Materialien den hohen thermischen Belastungen standhalten und eine lange Lebensdauer haben. Für Fahrzeuge mit speziellen Anforderungen oder Umbauten gibt es außerdem den Universal Motorkühler, der in verschiedenen Größen und Bauformen erhältlich ist. Er eignet sich besonders für Tuning-Projekte oder seltene Fahrzeuge, bei denen Originalteile schwer verfügbar sind. Wer einen Kühler kaufen möchte, investiert am besten in hochwertige Qualität – für maximale Sicherheit und Effizienz.

Motorkühler Ventilator – Unterstützung bei hoher Belastung

Neben dem Kühler selbst ist der Motorkühler Ventilator ein entscheidendes Element im Kühlsystem. Er springt immer dann an, wenn der Fahrtwind nicht ausreicht, um den Kühler ausreichend zu kühlen – zum Beispiel im Stadtverkehr, bei hohen Außentemperaturen oder bei langen Bergauffahrten. Moderne Fahrzeuge verfügen über elektrische Lüfter, die automatisch über die Motorelektronik gesteuert werden. Fällt der Ventilator aus, steigt die Temperatur schnell an und das Risiko für Schäden am Motor erhöht sich erheblich. Ein defekter Motorkühler Ventilator macht sich meist durch ungewöhnlich hohe Temperaturen oder durch das Ausbleiben des Lüftergeräuschs bemerkbar. Auch Sicherungen und Relais können hier die Ursache sein. Deshalb lohnt es sich, den Lüfter regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen. Zusammen mit einem intakten Kühler sorgt er dafür, dass die Temperatur des Motors auch bei höchster Belastung stabil bleibt. Damit trägt er entscheidend zur Sicherheit und Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs bei.

Typische Anzeichen für einen defekten Kühler Auto

Ein Defekt am Kühler Auto zeigt sich häufig durch sichtbaren Kühlmittelverlust unter dem Fahrzeug. Auch ein häufiges Nachfüllen des Ausgleichsbehälters, ein ungewöhnlich hoher Temperaturanstieg im Cockpit oder weißlicher Dampf aus dem Motorraum sind typische Warnsignale. In manchen Fällen verfärbt sich das Kühlmittel oder es riecht nach Glykol. Wer solche Anzeichen ignoriert, riskiert eine Überhitzung des Motors. Im schlimmsten Fall führt das zu einer beschädigten Zylinderkopfdichtung oder sogar zu Rissen im Zylinderkopf. Deshalb ist es wichtig, bei den ersten Symptomen zu reagieren. Eine regelmäßige Sichtprüfung des Kühlers auf Rost, Korrosion oder Beschädigungen kann helfen, Probleme frühzeitig zu erkennen. Je nach Schaden reicht manchmal ein Kühler Dichtmittel, häufig ist jedoch ein kompletter Austausch erforderlich, um die Motorkühlung langfristig sicherzustellen.

Kühler Dichtmittel – praktische Hilfe oder nur Notlösung?

Das Kühler Dichtmittel wird direkt ins Kühlsystem gegeben und verteilt sich während des Betriebs im gesamten Kreislauf. Es kann kleine Haarrisse oder poröse Stellen im Kühler abdichten und so kurzfristig für Abhilfe sorgen. Besonders auf längeren Fahrten oder in Notsituationen kann dieses Hilfsmittel wertvoll sein, um das Fahrzeug überhaupt noch sicher zur Werkstatt zu bringen. Dennoch sollte man sich bewusst sein, dass ein Dichtmittel keine dauerhafte Reparatur ersetzt. Bei größeren Leckagen oder stark korrodierten Kühlern kann es die Schäden nicht beheben. Zudem besteht die Gefahr, dass sich Partikel in schmalen Kanälen ablagern und die Kühlleistung mindern. Wer also dauerhaft Sicherheit möchte, sollte trotz der Vorteile des Kühler Dichtmittel den Kühler bei nächster Gelegenheit austauschen lassen. Für eine kurzfristige Lösung ist es aber durchaus eine sinnvolle Option.

Kühler Reparatur oder Austausch – eine Kostenfrage

Ob eine Kühler Reparatur sinnvoll ist oder direkt ein neuer Kühler eingebaut werden sollte, hängt stark vom Schadensbild ab. Kleine Leckagen lassen sich unter Umständen abdichten, bei großflächiger Korrosion oder stark beschädigten Lamellen lohnt sich die Instandsetzung jedoch kaum. In solchen Fällen ist es wirtschaftlicher, einen neuen Kühler kaufen zu lassen. Der Preis variiert je nach Fahrzeugmodell und Bauart: Ein Standardkühler für ein Kompaktfahrzeug ist oft schon für 80 bis 150 Euro erhältlich, während Premium- oder Spezialfahrzeuge deutlich höhere Preise verursachen können. Hinzu kommen die Arbeitskosten, die vom Arbeitsaufwand abhängen. Ein Auto Kühler kaufen und den Einbau in einer freien Werkstatt durchführen zu lassen, ist häufig eine preiswerte Alternative zur Vertragswerkstatt. Wichtig ist, dass beim Austausch auch gleich frisches Kühlmittel eingefüllt und das System sorgfältig entlüftet wird, damit die volle Kühlleistung erhalten bleibt.

Universal Motorkühler – flexible Lösung für viele Fahrzeuge

Ein Universal Motorkühler ist eine gute Option, wenn für ein bestimmtes Modell kein passendes Originalteil verfügbar ist oder wenn beim Fahrzeugumbau besondere Anforderungen bestehen. Solche Kühler gibt es in unterschiedlichen Größen und Bauformen, sodass sie an verschiedene Fahrzeugtypen angepasst werden können. Besonders im Motorsport oder bei Oldtimern, für die Originalteile schwer zu beschaffen sind, sind Universalmodelle weit verbreitet. Wichtig ist, dass Anschlüsse und Halterungen kompatibel gemacht werden und die Kühlleistung zur Motorleistung passt. Bei falscher Dimensionierung besteht die Gefahr, dass der Motor nicht ausreichend gekühlt wird. Wer also einen Universal Motorkühler einsetzt, sollte auf hochwertige Qualität achten und die Montage am besten von einem Fachmann durchführen lassen. So wird sichergestellt, dass die Motortemperatur auch bei hoher Belastung stabil bleibt.